| テーマ: クルーズ 〜準備〜 | 20 Aug.2008 |
| こんな所で大逆転?! 船のコースの選び方 |
| 意外とよく考えないと、わからないポイントがあるもんだ。 |
| どこにも寄らない 航海日があったほうが とく?! |
| よくコースをみると、1日だけどこにも寄らずに走りまくる 航海日 があったりする。 |
| 見た目、「損」であるが・・・これはあったほうがいい |
| とにかく往復の行程もふくめ、連日 クルーズは忙しい。
船では2時間級の英語あるいはツアーの方々との円卓ディナー、夜中はそのままバーにいったり、船内劇場でショーみたりして、バーはいっつもあいてるし、カジノもあるし、 朝 目がさめたら 次の町についてるし、観光いってかえってきたら、プールも入らなきゃ! プールサイドバーベキュー、 参加者をつのっての卓球大会(アジア勢が唯一光る場面だ!)、スポーツコートでは、クライミングがあったりサッカーやドッジボール大会もある。パターゴルフだってまがりなりにも18ホールあるから、制覇しなきゃ。 ダンスやイタリア語会話、手品、マナーのお講座だってある。シャンパンやシガー愛好家が集まる講座もある。
これに昼は8時間や 4時間の寄港地観光がはいるのだ! ちなみに、船は大型になると、1週間いても見て周れない・・・探検の時間を無理やりつくる始末である。
ああ・・・忙しい・・・・ 本当に「寝るヒマもない」 がんばりすぎると、体力がもたない。 |
|
|
| よって、8日も船に乗るなら、1日ぐらい航海日があったほうがいい。
何も無い日は 寝坊したり、それでもそういう日には船内でいろいろなイベントがあるので、楽しいもんである。
|
|
|
| 忘れているが、旅行中は10日、11日間フル稼働、しかも「週末を2週つぶして」遊びあるいていることになる。
そのまま仕事にいくなら、3週間ほどノンストップで動いていることになる。・・・休憩しようや。
|
| 最終日の入港時刻がミソ |
| 最後に入港する日の 予定時刻 がミソである。 |
| 地中海コースでは、朝8〜10時ぐらい。これ、結構おおきな差がでる。
そのまま空港から帰る人は注意だ。 |
|
|
・船は 1,2時間の遅れは普通である。絶対に2時間ほど余裕をもっておくこと。大事なことは、
似た港をつなぐクルーズ会社は多い。みな、発着港や発着時刻が微妙に違うので、そこを注意して選んでみよう。個人で船とエアを別手配する場合は、とくに港アクセスも調べて、行けると踏んでから 両方手配すること。 スケジューリングを失敗すると、相当のダメージ(キャンセル料など)がかかる。
|
| え? 美術館が休み? |
| 寄港地では、サンクトペテルブルクなど一部をのぞき、1日しか停泊していない。 |
| つまり 観光は1日勝負!である。 |
| ・・・で 休みだったりするのだな。これは普通の周遊ツアーでも同じだ。 |
| え? あそこにいけないの? |
| 寄港地での入出港時間がミソである。 |
| たとえば バーリでは、船によって、アルベロベッロまで行けるときと、行けない(時間が足りない)ものがある。
ぱっと寄港地名だけで判断しないよう、十分注意だ。個人で車を手配したら行けることもあるが、だいたいエクスカーションが設定されていないときは、やめたほうがいい(船が出てしまう・・) |
| 船会社のHPには、エクスカーションツアーが記載されているので、船を押さえるより前に調べておくこと。 |
| え? 寄港したけど昼休み? |
| はっきりいって大型船が寄れる深い港は みな埠頭の奪い合い。 |
| 朝入港して昼すぎに出る船、 昼ごろついて夜でる船、などいろいろだ。 |
|
|
| リゾート地やお国柄にもよるが、昼14〜16時がシェスタや昼寝で 町中やすみ、とか フランスみたいに12〜14時が休みなところもある。 |
| 寄港したはいいけど、町が休み・・ということにならないよう、よく考えておくこと。 |
| え? 真っ暗? |
| 時期をきめたら、寄港地ごとの日の出・日の入りも調べておくこと。 |
| 着いたはいいが、暗いじゃないの、泳げないじゃないの(気温も)、
夕景なんか見られないじゃないの、などなど。 |
|
|
| また陽の長い季節(6〜7月 夏至)は、船に戻ってもしこたまプールに入れる時間があったり、船で日の入りを楽しむことが出来るが、 秋や春先となると そうはいかない。 |
| ちなみに、船でのディナーは1回目、2回目を指定するのだが、それは寄港地での戻ってくる時間や、日の入りを考えて決めたほうがいい。 |