まったく指定なんかする意味ないよ、てきとうに乗りナ、というような　ローカル在来線もある。

新幹線と同じく、予約すると、乗車券に車輌番号、席番号が記載される。日本のGW、お盆、連休　とおなじで、混雑期の人気幹線には　早めに予約をすすめる。

TGV：　60日前〜発車の数分前まで可能（空席があれば）

在来線：　60日前〜
17時以前発の列車は、前日の20時まで、
17時以降発の列車は　同日の正午まで。（空席があれば）

簡易寝台（クッシェCouchette）：　その列車が”始発駅”をでる、1時間15分前まで。

                               　　　※正規の寝台車（ヴォワテュール・リ　Voitures-Lis)より　1ランク落ちるが簡単な寝具もある、”簡易寝台車”のこと。
マジの寝台車、TGV夜行列車、簡易寝台、それぞれ規程が異なるため、要注意。　国鉄規程では、クッシェ簡易寝台は、どちらかというと、在来線に規程が近い。

TGVのバラ切符　を　オンライン予約する　→　自動的に予約料金は含まれている。
在来線のバラ切符　を　オンライン予約する　→　検索画面で　reservation を　Yes　にチェックすると　自動加算される。NOにしていると　さっぴかれる。
レイルパスの人　→　別途予約料要

日本の代理店経由　→　まったく別に1,500〜2,000円程度加算されることが多い。

・国鉄駅
・SNCF国鉄系代理店
・指定旅行代理店
・電話、インターネット、ミニテル　で可能。

日本のように、自由席車両とか自由席エリア、と決まっているわけではない。

全席が基本は自由席だ。座席の背あたりに　Reserve / Non reserve などの紙のプレートがある。（紙をセロテープではっつけてあるときも・・・）　Reserve とあると、そこは指定席（予約済み、というか）。

レストランのような扱いと思えば　わかりやすい。

予約とあっても、A〜B区間のみだった場合、他の区間では当然、ソコは自由席になる。

よって、予約して乗り込むと　他の客が座っていることが　頻繁にある。怒ったり驚くことなく、指定券をみせれば　素直にのいてくれる。自分もまた、あいていれば、どこに座ったっていい。憤慨するほどではない。

自由主義、というか　「形にこだわらないで　現実を見て」　判断しよう。

日本でもまれにあるが、偶然、重複予約（なんらかのトラブルで同じ席番が重複して発券された）があったと、報告もある。もめそうな場合は、車掌に相談しよう。