公式HP
http://www.francerailpass.com/

参考価格　　
 

2009年2月料金例　（一人あたり）  　

最長1ヶ月有効、3日間フレキシー

使用開始日の年齢で。

下記はレール･ヨーロッパ･ジャパン社価格。（他代理店より200円ホド安い）

　（〜9日まで料金設定あり）

 

使用開始日に　ヴァリデート

使用開始日（初日）に　ヴァリデート（有効にする）する。（しないで乗ると罰金６，０００円ぐらい）    １）使用初日、駅窓で、パスと、パスポートをだす。早朝だと、あいていないこともある。あくまで待たねばならない。前日までにヴァリデートできるという情報もあるが、不明。  ２）駅員が、氏名や初日の日付をペンで書いて、判を押す。パスの種類によっては、自分で書いてーと言われる場合がある。が、、ユーロパスのように　自分で書くと無効なものもあるので、 まずは駅員に差し出すほうがいい。        　  書き損じるとややこしい。（おそらく使用不可になる）　くれぐれも 慎重にパスポートをみて。 相手が書き間違える場合もある。よく眺めてその場で指摘しましょう。でないと 車内の検札で自分が怒られる。（駅員が、とかは一切いいわけにならない）    ３）フランスのパスは、フレキシータイプ（連続日の使用でなくて、 とびとびでよい。ただし全体の有効期間はある）なので、 2日目以降は、載る前に使用日を書きこむ。名前や日付の記載は絶対ペンで。無記入および鉛筆記入だと詐欺ができるので、罰金をとられる。   参考までに、ミキツーリストみゅうで欧州鉄道パスのヴァリデート済み版を販売 （使用開始日変更不可、レイルパスの変更・払い戻しが 一切不可）

 

朝6時、シャルル・ド・ゴール空港TGV駅。 前日下見をすませていた。フランス・レイル・パスのバリデーションをするにも、駅の窓口はまだ開いていない。しかしすでに人の列が出来ている。 6時15分に窓口が開いて、バリデーションはすんだ。 （2010年3月　コストで行こう　様）

夜行列車はスイスとドイツからしか乗車したとき、いずれも乗車時に既に翌日の分を記入していました。一度忘れて記入しないままパスを車掌に渡したら、「あしたの日付を記入してくれよ」とか、その場で記入させられた。 （しじま７２３様）

指定席をとらない国鉄で移動する予定なら、日本で使用開始（ヴァリデート）しておくことをすすめる。ちなみに指定席予約は3ユーロ。 （2008年6月中旬　maple0908 様）

ヴァリデートを日本ですましておいて、よかった。 （いぬワン　様　2003年7月）   ドイツ用にレイルパスを歩き方プラザで購入した。その際にヴァリデーション(\1000)も済ませたので、現地での移動は楽々。 （ 2006年10月 RUIZ977 様）

パスのヴァリデーションは、最初の利用日以前でもできます、と日本の発行代理店‐‐欧州エクスがいっていたので、リヨン駅までゆき出札窓口にお願いしたら、最初の利用日でないとできない旨複数の窓口で言われた。これはこちらがルールどうりの様です。TGVの予約はひとり3ユーロでできた。 （タヌ-ウサ-ババ様　2004年）

ジュネーブでヴァリデートできました。SBB/CFF/FFSジュネーブ駅構内にはフランス出国用のTGVホームがあり、ホームに出る前にパスポートコントロールがありました。 （ジュネーブじゅてーむ様　2004年）

ヴァリデートのタイミング・使用方法が現地へ行くまで疑問でした。 翌日早朝から使用開始予定のヴァリデートを前日に可能なのか? 結果→ヴァリデートをSNCF(パリ・リヨン駅)窓口で依頼したところ、パスとパス ポートを確認され、「For the first time?」と聞かれ「Yes!」と答えたところ、有効期間とパスポート番号のみを書かれ、そのまま返されて「よい旅を!」と言われた。 サインと日付はその後自分で勝手に書きました。たまたまその日は使ったのですが、 次の日の日付を書いても良かったのか?  （2005年8月 けんちゃん42 様）

国鉄職員。フランスレイルパスを使おうとスタンプ押印のために窓口に差し出すと、「こんなの見たことないわ、私はわからない」と言って全く調べようともしない。びっくり。 挙句に、たまたま後ろに並んだお客さんに、あなたちょっと見てよ!と頼む始末。 (2004年7月　カナルの河童　様）

フランスレイルパス所持の特典としてユーロスターの運賃割引があるが、フレキシータイプの場合、そのためだけにに1日分使うのかどうか?　結果→ 英国からフランスへ行く際に一度だけパスの提示(言葉的にはユーレイルパスと言われましたが)を求められたが、日付記入の確認まではされなかった。 （ 2005年8月 けんちゃん42 様）   無料のボーナス特典をご利用の場合は、鉄道を利用したのと同様に1日分カウントされます。

　

係員の英語が早すぎて、よくわからず、はいはいと言っていたら、ユーレイル・ユーロパスを持っている人向けの切符を発行され、あわてて次の日に、ユーレイルパス持っていないので再発行してくださいという英文を文章にして、それを読んでもらって再発行してもらった。 (2005年3月 puta3 様)

 

パス･ホルダー（パス所持者）が　予約要の列車に乗るとき

【注意！　よくある失敗　】　　レイルパスをかったあとで、WEBで「予約だけ」は　できません 現地駅窓で並ぶか、日本の代理店から予約していくか（手数料要）です。　繁忙期・路線には事前予約をすすめます 安い割引切符もあるので、あまり乗らない場合は、モトがとれないことがあります。

事前に駅の窓口（自動券売機は不可、インターネット予約も不可）に並んで、   パスをみせて、便を指定して、指定券を発行してもらいます。    列車がでる直前ではだめですので、余裕をもって駅に行くか     事前に予約しておきましょう。  特定の祭りやフェアなどにあたると、全然指定がとれないケースもあります。    TGVは　別途　3ユーロ。これはパスには含まれていないので 同じく窓口にならんで別途支払。予約は　発着駅でなくても、よい。 よって移動が多い人は、最初のころに、どこかの駅で　ぱぱぱと 　全行程（もしくは近い日程の分）を予約してしまうこともできる。 パス保持者は、　インターネット予約はできないので、十分注意して購入を。

パス所持者（パスホルダー）むけの席は、1便のうち、席数が決まっている。

 
 

ド･ゴール空港TGV駅からアヴィニョン方面へのTGVに使えませんでした。仕方なく、包括運賃券を買い直してリヨンまで行き、そこからはTGVが取れず、Terでアヴィニョンまで行った。帰りはTGVでアヴィニョンからパリまでを取った。 折角、4日間券を買ったのに払い戻し。 （2008年12月　がばい黒タン　様）   レイルパス枠の指定券が売り切れていたんでしょうね。4年前にパスを使った時、パリ〜ブリュッセルのタリスを発車30分前に購入しようとし たら、レイルパスで利用可能なのは2時間後と言われ、どうしても一番早い便に乗車したいなら普通運賃の座席があるがと言われたことがあった。 EUの友達がベルギー国鉄に電話して確認したら、TGVやタリスにレイルパス枠があった。 （サムライーしんちゃん　様）

ＳＮＣＦから返信。事務的ではあるが、丁寧な返信。 回答は、パス保持者のWEB予約はできないとのこと。 予約問い合わせは、フランス時間7-22時に、電話予約33 8 36 35 35 39（英語）することなど。 (win302様　2001年） 通常の電話予約と同じになるんだと思うが、 取り消せるのは予約番号だけもらって、現地で支払う場合のみ。 （引き取り期限はフラツ−該当ページのとおり）。 支払済の場合は、SNCFのサイトによると、30F以上の切符が 払い戻しの対象になると書いてありました。変更なら出来そう ですが。。。 。 (quezac様）

パスを購入したので、SNCFのWebからTGVの予約ができず、パリに到着日に現地の窓口に行って、全日程の列車をまとめて予約をした。 ところがフランスも連休中とのことで、一部、希望する列車が取れなかった。 特に困ったのは、レンヌからの帰りの列車。パリへ向かう電車のパス・ホルダー席が全列車満席で、通常料金でなければ手配ができないと言われた。仕方なく通常料金で購入した。 日本の旅行代理店を通じてTGVを予約できることは知っていたのだが、予約料金が片道2,000円で（現地で手配すると片道3ユーロ）、それをケチったがために、かえって高い出費に。 （2008年4月/5月　ホワイトアスパラとサーモンクリーム 様）

ユーレイルパス・ホルダーはネットで列車の予約ができないので、現地または日本でしなければいけなかった。面倒だった。 （2008年5月　chiribeans1102　様）

鉄道の移動が多いので、レイルパスを購入。が、予約が現地でないとできないので、ヒヤヒヤした。次回に向けて、今度はPrem's券でネット予約、購入。自宅で印刷でき、刻印も不要で、現地でヒヤヒヤすることがなくなった。 （2006年9月 ステンドグラスエル　様）

雪等の気象条件で行程が影響受けることを考えていなかった。1日は余裕をみなければいけない。ユーレイルパスを使えばよかった。もう少し、鉄道に関しての情報を得ればよかった （ 2005年12月/2006年1月 博物館向上委員 様）

エールフランスの乗り継ぎに失敗した。フランスレイルパスを当初予定日からしか購入していなかった。 （ 2006年6月 Ascensuer kem 様）

乗るはずだった列車はとうに出発して、その一時間後にあるTGVに乗ることに。でも、その列車もぎりぎり。 TGVだから座席指定しなくちゃいけないのに、案の定カウンターは長蛇の列。そやねんモンペリエのカウンターいつも混んでるんだった。しかたなしに、予約なしで乗り場に向かう。車掌に「乗りたいけど予約できなかったの･･･」と言うと、中で車掌に言え、乗っていいよ、と。 中で車掌さんに言うと、4euroで手書きのチケットをくれました。座席はいっぱいだったけど、デッキの折りたたみイスに、周りの人を真似て座ることができました。よかった。 (HAL502様　2003年11月）

 

払い戻し

未使用の場合、発行から1年以内は可能。 　 ただし手数料　15％　もしくは　3000円ぐらい（代理店による）かかる。また払い戻しがもどってくるまで、半年ぐらいかかる。

パス利用報告

 
 

フランス・レイル・パス アヴィニョン-リヨン-パリ・リヨンと乗車 アヴィニョン-リヨン間は、混雑しているらしく、レイルパス枠が空きがなかった模様。 レイルヨーロッパ社経由で手配すると、通常指定券が1,200円なのに対し、アヴィニョン〜リヨン間は2,400円かかった。普通の切符を検索したところ、満席だった。 （2011年9月中旬　江戸っ子 west5　様）

フランス・レイル・パス 個別に買ったほうがパスよりも安いかもしれないが、自由に乗れるという点では、 レイル・パスは値打ちがあった。特に乗る列車を間違えた場合など。 （2010年8月中旬　Rindo 12　様）

フランス・レイル・パス ちょうど復活祭の休みと重なり、TGVの安い切符が取れなかったので、フランス・レイル・パスを購入した。 キャンペーンをやっていて、1等を安く買えた。1等車はゆったりしており、パソコンの電源もあり、快適だった。 パリ-エクス、ニース-パリをTGVで既に手配済みだったので、最初からレイル・パスを検討しておけばよかった。 （2010年3月/4月　一日一歩 様）

フランス・バカンス・パス スイスのモントルー(ジュネーブより1時間30分くらいの所）と言う所で毎年行われるジャズコンサートに行くために、パリから入りました ７月１６日（日曜日）　　７：１２パリ発　〜　１０：５５ジュネーブ着。 　　　　　　　ここまではフランスバカンスパスで、TGV予約料２０FF追加だけでいけます。 １５日の土曜日の１９時すぎにパリにつき、早速SNCFの窓口で予約しに行きました。 次の日に早速移動だったので、もしTGVがいっぱいだったらどうしようと不安だったのですが （パリ祭が済んだ週末は込むかもしれない、とフランス人に聞いたことがあったので） どうにか大丈夫でした。 　 このときバカンスパスのヴァリデードも済み、当日はTGVの座席指定の切符にコンポステ（刻印）するだけで窓口に行く必要もなかった。 電車は結構込んでました。でもジュネーブまで行く人は少なく、途中のブールカンブレスで 子供たちがいっぱい下車していきました。(多分サマーキャンプ？） 　 数日間スイスに滞在して、ローザンヌから、アヌシ-に行きました。 ローザンヌからエビアン村にも行きました。夏は一時間に一本くらい船があります。 　 ローザンヌからまずジュネーブへ。 アヌシ-には列車だとジュネーブ・オゥ・ヴィーヴという駅に行かなければならないので、時間の都合もあり私は、ジュネーブ→エクスレバン→アヌシ-のコースを取りました。 　 エクスレバンからアヌシ-はSNCFのバス。 バスの発車何分かまえに運転手の人がやってきて大きい荷物は下のトランクに積んでくれる。発車のころにはほぼ満席になりました。途中小さな村の役場前のよ うなところを通ったりするので楽しかった。（この時は、ローザンヌからの移動だったので、パスは使わずジュネーブの窓口でチケットを買った。） 　 アヌシ-からリヨンへ。 リヨンぺラーシュ駅に行きたかったが乗った列車がリヨン・パールデュー駅どまり。ホームの係員にきいて、これにのればいいといわれたのがTGV。 　 追加料金とられるのか？！と不安になりつつ、通路の荷物置きの横にある補助席みたいな所に座ってました。さすがに検札はなかった。そんな時間ない けどね。いまだこのリヨンの２つの駅間の移動するとき、TGVを使っても普通列車と同じ感覚でよいのかどうかなぞです。ご存知ですか？ 　 ムシャ-ドからディジョン→パリへ 日曜日の移動でした。 前日ディジョン→パリのTGVの座席予約に駅へ。もう禁煙席は残っておらず、喫煙席になりました。（でも２人並びの席はとれました。）ムシャ-ドからディジョンにいく普通列車も子供がいっぱいで、補助席に座ってました。 　　 全体の感想 　 はじめて個人で行くのに、スイスは物価が高いことを除けば、列車はGOOD。 ジュネーブやローザンヌは、フランスから近いし、夏と言っても、レマン湖畔（モントリーより西）は氷河列車のようなことはないので、現地に行っても乗れないかも、、と言う心配はありませんでした。 リヨン駅も駅構内に係員が結構いてコインロッカーの場所とかも、目で確認できる所まで連れていってくれて親切でした。(ちなみに女性でした） ただ、２等でも１等の車両を利用できる列車があって、喜んで乗ったら窓がちょっとしかあかず暑くてたまらなかった。確かに座席はラクだったんだけど、、、。 (きこ様2000年7月）

ネットに「ストラスブールにTGVが走るようになって9月からフランスレイルパス保有者はストラスブールパスが20％引きになる」という情報があったので観光局でパスを購入する際に言ったところ、現地では知られていなかった。 係員はしばらくパソコンを見て調べた上、結局はレイルパスをコピーして20％引きにしてくれた。得したが、これが正しい情報だったかは不明。 （2007年10月　メロンとお星さま　様）

 
 
 

　

　

  

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