経験談

　

何度も乗船 船での移動中のんびり美しい景色を眺められた。午前と夜と、2回乗船。 エッフェル塔や凱旋門はわざわざ見に行くつもりがなかったが、バトビュスからエッフェル塔が見えたら嬉しくなって、写真を撮りに行った。絵的に美しい。 （2010年6月　ヤジキタやじうま 様）

日没〜夜 21：15　オルセー停からノートルダム停まで乗った。船尾のテラス（西向き）に乗ったら、丁度日没。 夕焼けの空の色、河岸の明かり・行きかう船の明かり、橋の暗がり、川面がきらきらしていて素晴らしかった。移動手段としか捉えておらず、話のタネに乗ってみるかくらいの気持ちでいたので、余計に感動した。 ずっと乗っていたかったが、最終便だったので断念。 （2010年8月　もろこしへっど　様） 最終のバトビュスでエッフェル塔にも行ったが、エッフェル塔も綺麗だった。夜のルーヴルも素敵だった。(2008年8月　モモンガ303　様)

同行者の案内によい 「次、どうするの？　○○へ行きたい。」という同行者の様々な希望に沿うにも限度があるので、 最初にぐるっとパリをバトビュスで一巡。「船に乗れた」と喜ばれたし、こちらもボーっとしていられるので楽。 （2010年8月　えびまよ＠青りんご 様）

寒さや雨天をしのげる 船上の寒さを予想していたが、それに反してとても快適。あまり混み合ってもいなかったので、船内を自由に移動し、観光を楽しめた。 (2010年12月　mille-d'accord 様)   豪雨の革命記念日の午後。街歩きするにはあまりにも雨が激しく、乗っているだけでよい、バトビュスに乗船。船内は、天井の継ぎ目から雨がバタバタ漏れ、水滴と窓の曇りでほとんど外は見えない。でも、なんとなく観光した気分になった。高いところと水の上は、行ったぞという満足感がある。 （2010年7月　さぼてんの華　様）

渋滞がなく、急発進・急停車・急カーブもなく、川なので揺れもほとんどない。乗り物に弱い人間には大変ありがたかった。のんびりゆったり椅子に座って風景を眺められたし、撮影もできた。 残念だったのは、撮影に向いた場所が最前部・最後部のデッキ部分しかなく、 ここはいつも人で一杯だった。 客席部分は、側面は透明ではあっても嵌め殺しの窓のようで、開口部がなく、写真撮影には向かなかった。 （2011年9月　しばたん・五条5番 様）

こんなことも セーヌの大幅な増水により　（En raison de la forte crue de la Seine,..　と乗り場の張り紙に書かれていた）、乗り場がエッフェル塔、オルセー美術館、ルーヴルとシャンゼリゼだけになっていた。 17時半にオルセー美術館前の船着場へ行ったが、30分程待っても船が来なかった。 それ以上寒空の下待つのは無理だったので諦めて、ヴデット・デュ・ポン・ヌフ社に乗ることにした。 （2011年12月/2012年1月　tarte aux fruits de saison　様） 乗船時、おそらくエンジン系のトラブルらしかったが、特に説明もなく全員一旦船から降ろされた。不思議だったのは外国人はこんな時には盛大に文句を言うと思っていたが 案外あっさり淡々と下船したこと。乗り降り自由の切符だったせいか？ （2011年9月　しばたん・五条5番 様）

Photo by chun3   少し暮れ初め、ライティングされ始めたエッフェル塔やオルセーをセーヌ川から眺められた。セーヌ川沿いではダンスする人あり、お茶飲む人あり、お酒飲む人あり、カップルもあり、パリ中が夏を惜しむように楽しんでいる人たちで一杯なのが感じられた。 セーヌクルーズを色々検討したが、夏の昼食を船の中で食べるのは暑いと思ったしあまりおいしくないとも聞く。値段も高かったし時間的にも遅 くなってホテルに帰るのが大変そうだったので、バトビュスの乗り場がホテルの近くにあり暗くても歩いて帰ることもできたので無駄がなかった。 （車椅子・高齢者対応） = どうにかいけそう。 （子供向け？） = 子供でも楽しめそう （所要時間） = 1時間30分くらい （印象的だったもの） = パリの主な観光建物はセーヌ川沿いに建っているので、夕暮れの風景を十分楽しめた。 （その他） = 時刻表は時間はいい加減。早く出発したりするので20分くらい早めに行って待つ方が無難。 （kayorin.yuppie　様）     船に座ったままゆったりと世界遺産を堪能でき、パリにいるのを実感した。 できれば夜も乗りたかったが、疲れて寝てしまった。 （2009年4月　お玉ちゃんQQ 様）         料金が安く、食事はいらなかったので、バトビュスを選択。 一日観光で歩き回った後に、船でのんびり夜景を楽しめて良かった。船の窓は傷が多くて写真を撮ってもいまひとつなので、甲板に出て外から撮った方が良い。外は10月下旬で冬並みに寒かったので、防寒具が必須か。 エッフェル塔やノートルダム寺院など、有名どころのライトアップを多く見る事が出来て、パリに来たなという感じがした。 （車椅子・高齢者対応） = 車椅子が固定できるような座席ではなかったと思う。川の流れが穏やかなので、船酔いはないのではないか。 （子供向け？） = 子供でも楽しめそう （所要時間） = 終点まで乗って約25分。 （印象的だったもの） = 橋にそれぞれ特徴があって、おもしろかった。 （その他） = 景色を楽しむものであって、移動手段にはむかないと思う。 （ 2010年10月下旬我が家のケンケン　様）       バトビュスに乗った。思っていた以上にパリの速度がゆったり感じてよかった。地上にいるとパリは結構忙しく感じるので。 （2008年12月　初夏のアイロン　様）   今回はバスを多く使ったが、自然史博物館、ノートルダムやマレ地区へはバトビュスを使ってみた。 料金は高いが景色もよいので、天気がよければおすすめ。 （2008年10月　ひとたばのラディッシュ 様）   あまりに混んでいてバトビュスに乗れなかった。 （2008年8月　まる0808様）   オルセー美術館前から （内部の雰囲気や感想） = いたってふつうの遊覧船 （子供向け？） = 子供でも楽しめそう （印象的だったもの） = ルーヴル美術館の大きさ。 （その他） = 前日14時ころにエッフェル塔乗り場から乗船しようかと思ったが、間違いなく2便はやりすごさないと乗れないほどの大行列で、あきらめた。翌日、9時半か らオルセー美術館を鑑賞し、1時間程で見終わったため、オルセー前の乗り場から乗船。1周した。前日ほどの混雑はなかった。乗船場で待っていた人数はエッ フェル塔前がダントツに多く、50名程並んでいて30名ほどしか乗れていなかった。 他の乗船場は多くても10名ちょっと、サンジェルマンに至っては4名待っていたくらい。なので、お勧めは観光客の皆さんがまだ 元気に歩いている午前中が良いかもしれない。乗り場も、エッフェル塔前だけは避けた方が良いかもしれない。ちなみに定員110名と書いてあったが、私が 乗った時はどう見てもその半分くらいしか乗っていなかった。だからエッフェル塔の残りの20人も乗れたような気がした。前日は立ち見もぎゅうぎゅう詰め。 （2011年8月  しーとmaison 様） エッフェル塔乗り場から乗船。チケット売り場の男性は、ニコニコと陽気な感じで英語もＯＫ。足も疲れていたので、のんびり景色を眺めながら移動できた。景色はもちろん、橋の装飾が美しかった。サンルイ島を過ぎてＵターンする所がおもしろかった。 （2008年　黄色い水玉　様） エッフェル塔からシテ島方面へバトビュスでセーヌ川を移動した時が良かった。とても夕日が綺麗で、川岸では散歩したり本を読んだりしている人達がいて、ゆっくりとした時間が過ごせた。橋の装飾も見ることができたので乗船して良かった。 （2008年6月　みつるボノ 様）     エッフェルからノートルダムに移動する際、RERを利用したが、あとからバトビュスに乗ればよかった、と思った。 （2009年10月　まる＠ぼーる 様）        バトビュスが安心だし景色もよかった。 （2008年6月　あとむsuma　様）   Photo by chun3 エッフェル塔からセーヌ川をバトビュスでシテ島まで行ったが、風景は見事で、感動。 （2008年4月　Yokohamawataluke 様） セーヌ川をバトビュスに乗ってエッフェル塔からサンジェルマンまで観光した。 母が楽しみにしていたそうで、乗ってよかった。 （2008年3月/4月　あるぱかだらけ 様）   子供のためにエッフェル塔に登ろうと思ったが、ものすごい人で（13時頃）断念。急遽、バトビュスでクルーズしながらシテ島へ向かうことに。休憩しながら、景色を眺め、上からは見えない橋の飾りを見ながらのクルーズは、ゆったりしたいい時間だった。 （2008年1月　黄色い水玉 様）       宿泊先が5区の植物園のそばだったので、エッフェル塔からの帰宅手段を兼ねて乗った。気軽でのんびりしていて、移動手段を兼ねた観光として は最適の乗り物。ずっと前にディナー付きのバトームーシュに乗ったことがあるが、コストパフォーマンスを考えるとこちらのほうがずっと良い。9月の夕方に 乗船したが特に暑さ寒さは感じなかった。 （子供向け？） = 子供でも楽しめそう （所要時間） = エッフェル塔から植物園まで乗ったが確か数十分だったと思う。1時間はかからなかったと思う。 （印象的だったもの） = 地上を歩きながら見る街並みと、川面から見上げる街並みとで随分印象がちがうことに驚いた。どちらも美しいが是非両方体験してみることをお勧めする。 （2007年9月　香椎のほしのこ 様）        オルセーからノートルダムまで、移動もかねて乗船。 最初はバトー・ムーシュかバトー・パリジャンを考えていたが、滞在が3日ほどしかなかった上、子連れなのでディナークルーズは無理、ランチクルーズは内容の割には、子供3人連れでは、高くつくので、バトビュスを選択。 結果的には、長時間じっとしているのが大の苦手な父には、短時間でセーヌ川クルーズが楽しめたと大好評、足の悪い母にも乗り場がとても便利なところにあったので、歩かずにすんだと、これも大好評。私としても、団体客がいないので現地の空気に溶け込んで浸れたような気分になれたし、とても満足。 独身の頃、バトー・パリジャンに夜乗ったことがあり、それもなかなかよかったけれど、子連れだったらきっと子供が飽きてしまっただろう。次回行っても、バトー・ムーシュやバトー・パリジャンはわざわざ乗らないと思うけど、バトビュスならまた乗ると思う。とてもお薦め。 （車椅子・高齢者対応） = 特に何もなかった。乗り場が川沿いなので、道路と乗り場の間は階段のため、足の悪い母はやや大変だった。セーヌ川クルーズの感動で、その大変さは消されてしまったよう。 （子供向け？） = 子供でも楽しめそう （所要時間） = オルセーからノートルダムまで、たぶん約30分だった。 （2007年7月　たまごとゴーフル　様） Photo by chun3 安く、自由に、好きなように観光できた。 （2007年12月　白のみゆみゆ 様）   バトビュスからのパリの景色。あまりにきれいな景色なので1周で降りるのは惜しく、もう半周周ってホテルのアクセスのよい停留所で降りた。船からだと、名所の外観が撮影しやすい。 （2007年9月　豆だいふくNUT　様）   どこでも降りられるので、移動手段としても使えた。ちょっと高いが。私たちはノートルダム寺院近くの船着場からエッフェル塔付近まで乗船。 （2007年6月　　 のこのこr7　様）   バトビュスでは、乗船の際、スタッフがひとりひとりの客に「どこまで行くのか」「この便は周遊ではなく同じ場所まで戻らないが、大丈夫か」、など確認をしていた。バトビュスは、時間に余裕があれば、ぜひ、移動を兼ねて。 冬場は早くに終わってしまうが、セーヌからの景色は、街並みや建造物、橋など、他では見られない美しさを一連に楽しむことができた。子どもを連れた父親やカップルなど、現地の人も利用していた。 （2007年2月/3月 もりぶとならんで　様）     大晦日の前後は街に自動車があふれ、ツアーバスがしばしば渋滞。渋滞を避けるため、自由行動日のパリ市内移動にはバトビュスを利用。大晦日も運航していた。ただし16時前後で終了した。 （2007年1月 オノレ・ドーメ　様）     バトビュスに乗って、いつもと違う視点からパリを見られて良かった。船から見上げるエッフェル塔は、なかなか良かった。1日券で、何度でも乗り降りできたので、移動手段としても十分使えた。座席数が多いのでかなり混んでいても座れる。疲れた足には嬉しかった。 （2006年12月/2007年1月　 のあおショコラ　様）

エッフェルからノートルダムに移動する際、RERを利用したが、あとからバトビュスに乗ればよかった、と思った。 （2009年10月　まる＠ぼーる 様）

旅の最終日ヴェルサイユの帰りの電車の中でふと思いついて、エッフェル塔のところで電車を降り走った、ぎりぎりその日の最終便に乗ることができた。 ちょうど夕暮れ時、実際見てまわったパリの名所を違った角度から眺めることができて、よかった。 これがパリ初日だったら　初パリで予備知識なしの連れは、何がなんだかわからず、楽しめなかったのではないかと思う。 （2006年9月/10月 ブイヨンコンブ　様）   乗っているのは9割方観光客。風が気持ちよく、みんなのんびりしてて、写真を撮っている人が多かった。 乗り降りの場所を選べるのもいい （2006年9月 ふぃろえそれいゆ 様）     2度目のパリで初バトビュス。フラツーですすめていたので1日券を購入し、乗りまくった。 セーヌから見る風景が素晴らしかった。特に夕暮れが。 連日歩き疲れた頃だったので、いい休憩にもなった。 この日はセーヌ周辺を回ることにして、ほとんどバトビュスで移動した。  （2006年8月　 ヨハン・マルコ・サルヴァトール　様）

気に入った。暑い日は風を切って気持ち良いし、乗っているだけでセーヌ河畔の建物、橋を見物できるし、歩き回って疲れた足には本当にありがたい乗り物。カルト・オランジュで割引。 （ 2006年6月 オスカル1964 様）

ゆったり河沿いの景色が見られてボーっとできた。一日券を購入。何度でもどこでも乗り降り自由なので、ちょっと疲れを癒すのにいい。 （2006年6月 cheese on toast様）   一日券を購入し、昼と夜、2回バトビュスに乗った。人の出入りも少ないので、安心して外の景色を楽しめた。席の移動もできたし、気が向けば降りて少し散策したり、と安くてきれい。のんびりパリの市内観光を楽しめた。 夕方から夜にかけては、たそがれのセーヌ河や、夕焼けのパリの風景が水面に映り、とてもきれい。ライトアップされた建物や橋の数々は、昼と違った趣があり、エッフェル塔の点滅は最高にきれいだった。 (2005年10月　kureのぶちプチ　様)

バトビュスでエッフェル塔からノートルダムまでの移動。船から見る風景が上からとは一味違ってよかった。 （2006年5月 羊のどんざえもん 様）

バトビュスからの景色。セーヌ河からみた歴史的建物は、やはり綺麗。 （2005年12月/2006年1月 morocan style 様）

今回は夕暮れ。1時間半でとっぷりと日も暮れ、ライトアップされた建物や橋、毎時のエッフェル塔点滅も堪能。 （2005年10月　さぼてんの華　様）

バトビュスからの景色。セーヌ河岸が世界遺産に指定されているのがすごく分かる気がします。 滞在中何度も乗りました。ただ、日差しのきつい日は、向きを考えて座った方がよいかも。乗船の際は飲み物必須。船の後ろに自販機があったが、「Out of Order」の張り紙が。 （2005年8月 たんたん5147 様)

バトビュスは目線が違って、楽しかった。空いていたので、船内を前へ後ろへと移動して写真を撮りました。 （2005年7月 ベアトリックスピーター 様）

久しぶりに乗船したバトビュスが楽しかった （2005年5月/6月 おおつきブルゴーニュ 様）

バトビュスの1日券なら、無制限に何回も乗船できるので、朝、昼、晩とそれぞれに違ったセーヌ川の景色を味わうことができた。 （2005年4月/5月　 冬のサーカス　様）

カルチェラタン地区〜エッフェル塔まで夕暮れから乗ったので、素敵なセピア色のパリときらきらとライトアップされたエッフェル塔など名所が見えた。 （ 2004年10月 みっち108 様）

ルーヴルから、エッフェル塔で折り返し、ノートルダムから植物園まで戻り、オルセーまで１周して1時間弱。 オルセーで下車して、美術館へ行く頃には晴れ。オルセーでバトビュスのチケットを提示すると、入場券が割り引きになる、またはオルセーの入場券を見 せるとバトビュスの乗船券代わり引きになる　とバトビュスの乗船券、パンフに記載されていたが、今回はカルトミュゼを持っていたので利用しなかった。 （2004年8月　アパッチ様）

観光＋移動の手段＋休憩として実用的、かつ、非日常を味わえて、ウキウキした。 （2004年6月/7月　chatnoirとろ 様）

バトビュスでのセーヌ川クルーズはよかった。素晴らしい景色を、「経済的に」たのしめた。 （2004年5月 オレンジエクレア 様）

気に入った。すごく晴れていたので、セーヌ川河畔にはカップルがうようよいて、びっくり。後日、曇った日に行ったら、人っ子一人いなかった。初めてのりましたが、セーヌ川からみるパリの風景は良かった。 （2004年4月 能天気なりんごりん 様）

19時までと聞いてたけど　19時前でも乗れて、1日券で1周した。ちょうどエッフェル塔の下にきた時、エッフェル塔に照明が灯って、おもわず歓声があがった。 移動手段に利用している人がほとんどで、 1区間か2区間の停留所で降りていってたから、チケット買うときに　「1周してここに戻ってくるのでいいのか？」　と わざわざ聞いてくれた。そんなことも嬉しいものですね。 （2003年10月 ceylon tea様）

バトビュスからの景色は素晴らしい。でも夏の日中は暑い。 （2003年７月 しまりすとあらいぐま 様）

ブラブラ散歩しながらノートルダム寺院へ。その後一日券を購入。バトビュスはなかなかオススメです。水上バスで、名所の付近毎に停留所があり、セーヌ川の遊覧を楽しみながら移動できる。 今回は時間がないのでルーブル付近で一度降りて、ピラミッドを見てすぐに船に乗る、など少し慌ただしかったのですが、パリ散策が1日しかないので、仕方ないですよね。 　 最後にエッフェル塔前の停留所で降りると、目の前に屋台がたくさん出ていた。そこでランチ。天気が良い中、目の前には青空に鉄骨の色が映えるエッフェル塔。2人でビールを飲んで乾杯。 (NAMI様　2000年7月）