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タイトル 数少ない国際優等列車チケットは、日本で確実に入手を、
投稿日 : 2004/10/27(Wed) 18:00:02
投稿者 とらじろう@京都南
参照先
こんにちは、鉄道マニアのとらじろうです。面白そうなので、ちょっと調べてみました。

> 来年のGWに、ミラノ→ニース、鉄道での移動を考えています。
> パノラマ車両は一日一便のようです。
> 列車は予約するべきなのでしょうか?
> 混雑が予想されなければ、現地に着いてから買った方が、安くつくので、、

あくまで一般論として、アドバイスをしますが。。
TGVだとまた違うのですが、こういった国際優等列車の場合、バーゲンセールのように安くなる事は
もともとあまりありません。(それよりも満席の心配が、、)
別の「アルテシア・ナイトなど」のスレッドNo.5703で紹介したような良心的な鉄道専門代理店の
(チケットだけの)価格は、法外なマージンなど含んでいません。
なので、少しばかり安くなる代わりのリスクを考えると、余程旅慣れた方で無ければ勧められません。

例えば、長時間並んでようやく購入したチケットが、窓口を離れてからよく見ると、目的地や等級や
人数等が間違っていた、、というような場合に、ミラノの駅で駅員や係員を相手に喧嘩!する能力&
気力があなたにおありでしょうか?
(ウチのヨメさんの親友は中国留学時に、宿舎の割当で中国人とやり合ったのですが、中国語が堪能な
 彼女<外語大の助教授ですが>でも、自分のミス等を簡単には認めない性質の相手に喧嘩腰の主張は
 とても疲れるそうです)

で、元に戻って、この列車ですね。
===============
「白川純の欧州鉄道旅行:案内と手配」
http://home.att.ne.jp/sky/railplan/003-Box-italy.html
左の欄:「列車」を選択
 スイス国鉄のパノラマ車両あれこれ
■ Riviera dei Fioli(IC343/4/5/6)
 (ニース・ジェノヴァ・ミラノ・バーゼル間のパノラマ列車 )
http://home.att.ne.jp/sky/railplan/JunShirakawa/004-SBB-Panorama.htm
乗車券の料金:Milano C. →Nice Ville (Genova経由、Ventimiglia国境駅)
 \7,500/1等、\5,100/2等、+\1,800/指定券(1席あたり)

この料金なら、もしもミラノ駅で2割安く入手出来ても、しれていますね。
やはり日本で指定席券まで入手して、安心して旅行に行きましょう。

それで、問題のパノラマ車両ですが、何も資料が無くて私の推理が入りますが。。
Webの写真で室内が3列席のデラックスなモノは1等だと思います。
2等のパノラマは4列席の車両が連結されているはずです。

以下のDB時刻表一覧からも推理するのですが、車両の構成がバーゼル→ミラノと、ミラノ→ニースで、
大変わりしていると思います。(間違ったらゴメン)
例えば10両の列車だとして、バーゼル→ミラノではパノラマ1等が4両、パノラマ2等が4両、
普通の2等車が2両、のようになっていて、それが、ミラノで入れ替えられて、ミラノ→ニースでは、
パノラマ1等が2両、他は普通の2等車が8両、のようになっているのではないか、、です。
 →詳しいスイス鉄道マニアの方、教えて下さい。
  (註:以下の続きを読んで頂くと分るように、この列車に苦労しています)
 →鉄道マニアの方、経験者の方、直接のメールでも結構です。情報をお願い。
  (zas08683@fox.zero.xx.jpに。xxはadに変換)


要するに、このパノラマ車両はスイス国鉄の所有物だろう、という推理です。
その高価で大事な車両を、イタリアの鉄道路線で長距離を走らせたくないと推理します。
それに、パノラマのメリットがあるのは「バーゼル→ミラノ」区間だしね。
だから「バーゼル→ニース」まで通してパノラマ席というのは、2両しか存在しないのでは、です。

だったら「ミラノ→ニース」区間でのパノラマ席は少ないので、その点からも予約を原則としましょう。
勝手にいろいろ書きましたが、間違っていたらゴメン、です。
来年には、ぜひ経験談を投稿して下さい。

来年の5月初頭、サン・レモ(音楽祭ってありましたねえ、ジリオラ・チンクエッティ姉ちゃんは
今どこに?)の辺りで地中海に落ちる真っ赤な夕陽とかが見れるのでしょうか? いいなあ〜。。

少しだけですが、HPにこれを利用した人が書いています。
http://www.h5.dion.ne.jp/~siena/eurail1s.html
http://www.h5.dion.ne.jp/~siena/eutabi41s.html
逆方向のニースから鉄道でジェノヴァ行き、1等車パノラマに乗った方です。

もう一人、ミラノからニース行きに乗った方。
http://www.geocities.jp/mamekubozo/italynice2.html

-----------
以下は、ドイツ鉄道のデータです。
(一応、今年の12月11日までは、この時刻なのでしょう)
http://reiseauskunft.bahn.de/bin/zuginfo.exe/en/193386/205567/229314/50195/80/ld=105&seqnr=13&ident=5s.09505213.1098677634&currentReferrer=tp&
IC 345(列車番号)
 Station Arrival Departure Train
Basel SBB     9:10   IC 345
Olten     9:34 9:37
Luzern   10:15 10:23
Arth-Goldau  10:48 10:52
Bellinzona  12:33 12:36
Lugano   13:03 13:06
Chiasso   13:30 13:48 (国境駅)
Como S. Giovanni  13:53 13:55
Milano Centrale  14:35 15:10 (頭端構造駅にしても35分停車とは?、入替えか)
Pavia   15:33 15:35
Voghera  15:49 15:51
Genova Piazza Principe 16:42 16:55 IC 346(ここから列車番号が変更に)
Savona  17:25 17:28
Finale Ligure Marina  17:40 17:41
Albenga  17:54 17:56
Alassio   18:02 18:04
Diano Marina  18:17 18:18
Imperia P.M.   18:25 18:27
San Remo  18:40 18:42
Bordighera  18:50 18:51
Ventimiglia  18:58 19:18  (国境駅)
Ventimiglia(fr)
Menton   19:28 19:30
Monaco-Monte-Carlo  19:38 19:41
Beaulieu-sur-Mer   19:49 19:51
Nice Ville     19:58

Days of operation: runs 13. Jun until 11. Dec
Comments:
 Number of bicycles conveyed limited (Basel SBB --> Chiasso)
 Bicycles conveyed - subject to reservation (Chiasso --> Nice Ville)
 Number of bicycles conveyed limited (Chiasso --> Nice Ville)
 Snacks and beverages available (Basel SBB --> Chiasso)
 Observation coach
 Please reserve
 space for wheelchairs (Chiasso --> Nice Ville)

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