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 FRANCE の列車・鉄道
レイルパス
　　
　　
updated on 23 Nov.2005　再調査


【注意！　よくある失敗　】　　レイルパスをかったあとで、SNCFのWEBで「予約だけ」は　できません

現地駅窓で並ぶか、日本の代理店から予約していくか（手数料要）です。　繁忙期・路線には事前予約をすすめます


フランス・レイル・パス
冬季限定：週末　フランス・ウィークエンダー・パス

 
 
フランス・レイル・パス 　詳細
フランス国鉄乗り放題切符。TGVも乗れる。
 

ただ、移動回数が少ない・短いと、あきらかに　バラ切符のほうが安くつくことにもなる。
代理店はこれをすすめるが、あせって買わないほうがいい。計算して、メリット、デメリットを考えてから買うこと。
 
利点 切符をかわなくてよい
欠点 予約料金は別途要（ちなみにＴＧＶは全席予約要）

パス保持者の指定予約だけ、というのはインターネットで出来ない。
結局 予約必要なＴＧＶ等は、駅窓口に並ぶか、代理店に有料でやってもらう。　
　
使いはじめに、駅の窓口で、パスポートを提示して、ヴァリデートという有効にするはんこを押印してもらわねばならない。結局ならぶ。

各種割引料金がきかない。
　
使用者の名前が記載されるので、他人は使えません。注意。　
買える場所 日本の代理店　　現地ではかえません。　
 
フランスレイルパスが現地の主要な駅で買えるとガイドブックに書かれていたのに
購入できず、交通費が高くついた。（2005年9月 uno 919 様）
料金 年4回価格改定。　Euro→US＄→￥に換算されます。US＄為替がさがると、次のシーズンが値下がり。逆も。
　
http://www.raileurope.com/us/rail/passes/france_index.htm

参考　代理店価格　下記にも記載
http://www.ohshu.jp/railpass/railpass_top.html
http://www.myu-info.co.jp/
http://www.travelnet.co.jp/tool/rail/francerailpass.html
http://www.arukikata.com/europe/rail/rail_index.html
http://www.his-hotel.com/rail/index.html#list
　

購入申込したときのＷＥＢやパンフの料金と、代理店が売上計上して請求してくる金額が違うことがあります。  これは 

  　　a) 年４回　ＵＳ＄（アメリカドル）ベースのモト定価がかわるから
 　 
       b) 代理店ごとの毎月の為替レート
　　　　（これは各社が勝手に決めてるレート） 

a,bが事前情報と計上時で月などをまたがってしまったためです。 

数ヶ月前に頼んでも、担当者が発券（券をほんとに印刷して送ってくれる・渡してくれること）の を出発事前までしない場合、料金が思っていたよりＵＰしてしまう場合があります。 
安いうちに買いたい人は、担当者にいって、先に発券してもらいましょう。

結論をいえば8/31に申し込むのと、9/1に申し込むので値段が違うわけです。 
使える期間 発行日より　6ヶ月以内に使用開始。
　
有効期間は1ヶ月内の○日間　　　（4日用、5日用などある）
フレキシータイプなので、連続していなくても、好きな　とびとびの日で使えます。
　
ユース料金のみ2ヶ月有効。
使用範囲 フランス国内（SNCF）
RER-B線　パリ北駅〜ドゴール空港駅
RER-C線　全線

パリ〜ジュネーブ（スイス）TGVも適用可。
追加費用 予約料金　　（ちなみに、TGVは全席予約要）
 

どうしてものときは、とびのって　車内で追加料金

 
乗るはずだった列車はとうに出発して、その一時間後にあるTGVに乗ることに。でも、その列車もぎりぎり。

TGVだから座席指定しなくちゃいけないのに、案の定カウンターは長蛇の列。そやねんモンペリエのカウンターいつも混んでるんだった。しかたなしに、予約なしで乗り場に向かう。車掌に「乗りたいけど予約できなかったの･･･」と言うと、中で車掌に言え、乗っていいよ、と。

中で車掌さんに言うと、4euroで手書きのチケットをくれました。座席はいっぱいだったけど、デッキの折りたたみイスに、周りの人を真似て座ることができました。よかった。
(HAL502様　2003年11月）
払い戻し 未使用の場合、発行から1年以内は可能。
　
ただし手数料3000円ぐらい（代理店による）かかる。また払い戻しがもどってくるまで、半年ぐらいかかる。
手元にきたら 確認すること：
 
１）パスの種類があっているか 
２）代理店のはんこがあるか、 
３）自分の名前が印字されているか、パスポートの綴りとあっているか、 
４）人数分あるか、（何枚つづられていることが多い）
５）発券した日付 
　
券にかいてあるＵＳ＄は代理店が購入したときの,ＵＳ＄価のようです。 

セーバーパス（2名利用）などは　2名で１枚の券の場合もあります。 不信な点、わからない点は、なんでも代理店の人にききましょう。 

けっこうこの名前の印字まちがいという話を、ちょくちょく聞きます。 現地でパスポートと照合して差異があると、使えない！といわれるので、要注意です。 

また発券日から○か月有効とかいう規程がありました。 あまりに前の日付になっていたら、現地で使えない！といわれます。 この点も注意です。 
現地で。乗る前に パスはなんでも、使う初日に　ヴァリデート（有効にする）して　はんこ　もらわないと のれません。（しないで乗ると罰金６，０００円ぐらい） 
　

１）使用初日、駅の窓口にいって、パスと、パスポートをだします。 （早朝駅着とかだと、あいてないこともある。あくまで待たねばなりません。。） 　前日までにヴァリデートできるという情報もあるので、規定について　また追加情報をおまちしています。

 ２）駅員が、氏名や初日の日付をペンで書いて、判を押す。パスの種類によっては、自分で書いてーと言われる場合がありますが 、ユーロパスのように　自分で書くと無効！なものもあるので、 おっちゃんに差し出すほうがいいでしょう。（フランスパスはどうだったかな？） 
       　 
書き損じるとややこしいので、（時には使用不可になる）　くれぐれも 慎重にパスポートをみて。 
       　　 
書き間違える場合もある。よく眺めてその場で指摘しましょう。でないと 車内の検札で自分が怒られます。 
 

３）フランスのパスは、元々フレキシータイプ（連続日の使用でなくて、 とびとびでよい。ただし全体の有効期間はある）はずですから ２回目以降は、載る前に使用日を書きこんでいきます。 
       　 
名前や日付の記載は絶対ペンで。
無記入および鉛筆記入だと詐欺ができるので、罰金をとられます。 
 
 

夜行列車はスイスとドイツからしか乗車したとき、いずれも乗車時に既に翌日の分を記入していました。一度忘れて記入しないままパスを車掌さんに渡したら、「あしたの日付を記入してくれよ」とか、その場で記入させられました。
（しじま７２３様）
パスのヴァリデーションは、最初の利用日以前でもできます、と日本の発行代理店‐‐欧州エクスがいっていたので、リヨン駅までゆき出札窓口にお願いしたら、最初の利用日でないとできない旨複数の窓口で言われた。これはこちらがルールどうりの様です。TGVの予約はひとり3ユーロでできた。
（タヌ-ウサ-ババ様　2004年）
ジュネーブでヴァリデートできました。SBB/CFF/FFSジュネーブ駅構内にはフランス出国用のTGVホームがあり、ホームに出る前にパスポートコントロールがありました。
（ジュネーブじゅてーむ様　2004年） 
ヴァリデートのタイミング・使用方法が現地へ行くまで疑問でした。

翌日早朝から使用開始予定のヴァリデートを前日に可能なのか?
結果→ヴァリデートをSNCF(パリ・リヨン駅)窓口で依頼したところ、パスとパス
ポートを確認され、「For the first time?」と聞かれ「Yes!」と答えたところ、有効期間とパスポート番号のみを書かれ、そのまま返されて「よい旅を!」と言われた。

サインと日付はその後自分で勝手に書きました。たまたまその日は使ったのですが、
次の日の日付を書いても良かったのか? 
（2005年8月 けんちゃん42 様）
 

無料のボーナス特典をご利用の場合は、鉄道を利用したのと同様に1日分カウントされます。
 
国鉄職員。フランスレイルパスを使おうとスタンプ押印のために窓口に差し出すと、「こんなの見たことないわ、私はわからない」と言って全く調べようともしない。びっくり。
挙句に、たまたま後ろに並んだお客さんに、あなたちょっと見てよ!と頼む始末。
(2004年7月　カナルの河童　様）

 
 

ミキツーリストみゅう　で　欧州鉄道パスの　ヴァリデート済み版を販売 　

 
使用開始日変更不可、レイルパスの変更・払い戻しが 一切不可 詳細  　 

 
 ヴァリデートを日本ですましておいて、よかった。
（いぬワン　様　2003年7月）

 
パスで
自由席に乗るとき		 特急・急行料金も不要、自由席ならパス（ヴァリデート済）だけで 乗れます。 
　
 一般の列車は自由席、指定席は車両はごっちゃです。 

全席自由席で、一部、指定がはいった区間・席だけ、紙が頭上にはってあります。 その区間はそこはキープされてるので座れませんが、 人がいなければ座れます。

逆に自分が指定した席に誰かが堂々と座っている場合もあります（笑）
でも、あわてずに指定席をみせれば　のいてくれます。 

一部ＴＧＶは全席指定の場合があります。 また一部ＴＧＶには立ち席承知という、あいてたら座ってもええけど、という おもしろい券もあります。 
パスで
指定席にすわりたい・予約したいとき		 事前に駅の窓口（自動券売機は不可、インターネット予約も不可）に並んで、   パスをみせて、便を指定して、指定券を発行してもらいます。    列車がでる直前ではだめですので、余裕をもって駅に行くか     事前に予約しておきましょう。 

特定の祭りやフェアなどにあたると、全然指定がとれないケースもあります。 
 

TGVは　別途　3ユーロ。これはパスには含まれていないので 同じく窓口にならんで別途支払。 
予約は　発着駅でなくても、できます。 

よって移動が多い人は、最初のころに、どこかの駅で　ぱぱぱと 　全行程（もしくは近い日程の分）を予約してしまうこともできます。
 
 

パス保持者は、　インターネット予約はできない。
　
 

ＳＮＣＦから返信がきました。事務的ではありますが、丁寧な返信。 回答は、パス保持者のWEB予約はできないとのこと。 予約問い合わせは、フランス時間7-22時に、電話予約33 8 36 35 35 39（英語）することと、そのときした。 　
回答全文をここに引用します。
(win302様　2001年）

通常の電話予約と同じになるんだと思いますが、 取り消せるのは予約番号だけもらって、現地で支払う場合のみ。 （引き取り期限はフラツ−該当ページのとおり）。 支払済の場合は、SNCFのサイトによると、30F以上の切符が 払い戻しの対象になると書いてありました。変更なら出来そう ですが。。。 では。(quezac様）

In reply to your email, please find the following information. I inform you that it is impossible to book a seat on our web site when you　have a train pass. Your pass entitles you to unlimited free travel. On certain trains, reservation is compulsory (TGV, Eurocity). There is a 20Fr charge per person for a seat. Sleepers and couchettes also require a booking. For information and bookings, please phone our English-speaking Call Centre " Ligne Directe " from 7am to 10pm (French local time), open every day. The phone number is 33 8 36 35 35 39 ( International Call Fare ). Payment can be made with most credit cards (except Diners Club card). Please have pen and paper ready to note down the booking number you will be given over the phone. You may withdraw your booking at an SNCF ticket office when you arrive in France. Please note that you will have to present the credit card used to make the phone booking at the SNCF ticket office.
パスで、寝台車に乗りたいとき クシェット、寝台料金など別途要。
車内で 1等、2等は券またはパスの指示を必ず守ること。 
検札がきたら、パスとパスポートを見せます。 ふんふん♪と見てくれておしまいです。 

そのとき、周囲に貴重品いれの場所をあまり見られないよう 注意しましょう。

　　　

 
モトがとれるか
 
3日間パスなら、パリ〜ニース往復するなら、パスでモトがとれます。（が、片道６ｈもかかる。。。ふつうはここは　列車で「往復」　はしないと思う
　

バラ切符のほうが、各種割引き料金も適用されます。無理してパスを買う必要はないと思います。

単純計算で、1日6,000円ぐらいの距離をのらないと、もとがとれない。
為替でねあがりしたので、1日8000円以上

フランスは大変巨大な国です。
パリ〜ニースなどは　時間も相当かかり、EasyJetなどの格安フライトでとぶと、値段も安く、現地滞在時間もふえます。検討にいれてください。

またSNCFやタリス、ユーロスターは　色々な割引料金を設定していたり、直前放出品は50％以上安くなる。こういったものを活用できる人なら、パスを買わなくても安く移動できる。


 
パリ10日→プロヴァンス2日→コートダジュール3日→アルザス→パリ
 

どうしてもコートダジュールからアルザス地方に行きたいと掲示板で駄々をこね、電車ではキツイとの回答をいただいたので、パリでフライトを調べたところ、ユース料金で格安でした。
 　
ニース→ストラスブールが空港税込みで350フラン(6,300円）位。ヨーロッパはお金のない若者にやさしいですね。

こんなことなら、フランスレイルパスなど買っていかなければよかった。1日分あまってしまいました。パスを持っていても,どうせTGVは予約が必要なので、現地で切符を買ったほうが安い。
（るる様　2000年12月）
フランスレイルパスは思っていたとおりに日程が組めず、損をしました。
( 2004年10月 メゾンりょうた 様）
TGVの指定を取るのに、レイルパス枠があって、思い通りの時間を取れないことがあった。
(2004年6月　mamaronwave 様)
レイルパスを購入して大正解。

フランス滞在9日間中、移動距離の長い3日間をパスで回った。ユーロスターもかなりの割引だったので、英国に渡る予定のある場合、購入を検討してもいい。

実際、私の払ったパリ-ロンドン間はパスホルダー料金（レイルパス利用者むけ割引）で68.40euro （約7,900円）   正規料金はSNCFのサイトによると、258.40euro (約29,900円）となっている。
（のこのこ様　 2002年1月）
フランスレイルパスを買うかどうか、随分迷いました。今考えればそう大きな差でもないのですが、結局買ったけれど、年齢割引（〜25％ＯＦＦ）の方が
得だったような気が、今でもしています。

TGV（パリ〜エクス）、寝台（モナコ〜パリ）を利用してもなお、損したかもしれません。けれど、寝台で帰った日にヴェルサイユにも行ったので、もしかしたら元取れたかも・・・。（うめももさくら　様　2003年3月）
 
 
ボーナス特典　　　けっこう　しょぼいです。
 
ユーロスター（パリ〜ロンドン）の割引
Bateaux Parisiens社のセーヌクルーズ　50％off
プロバンス鉄道のニース〜ディーニュ　50％割引
コルシカ〜マルセイユ・ニースなどを結ぶフェリーが　30０％割引（SNCM社）
コルシカ鉄道が50％割引　
ディジョンの観光ツアーや博物館入場料の割引
リヨンの観光ツアーが割引
ミュールーズのフランス鉄道博物館入場料　20％割引　他
 
TGV利用時、レイルパスなしに現地購入したにもかかわらず、なぜかパス仕様で発券されてることに途中で気づいた。

途中、コンダクターも気づいてなかったのに、最後の区間でチェックが入り、区間差額とプラスアルファの課金を払った。悪気はなかったけど、気づいてからもこのままいけるのか！？と思い申告しなかったので、課金発生。
(2004年9月 2domekayo 様)
係員の英語が早すぎて、よくわからず、はいはいと言っていたら、ユーレイル・ユーロパスを持っている人向けの切符を発行され、あわてて次の日に、ユーレイルパス持っていないので再発行してくださいという英文を文章にして、それを読んでもらって再発行してもらいました。
(2005年3月 puta3 様)
参考　Ａ社価格　

為替レートでこれだけかわっています。
色別に　　　2000年9月→　2001年1月→2001年4月→2001年8月すこし値下げ
→2001年12月 →2002年1月　（中略）　→2004年5月　→2005年11月　→2006年10月
→2007年10月

 
1等　3日用
大人 4〜11歳 セーバー
2〜5名		 12-25歳
ユース		 シニア
23,600円
25,700円
26,500円
26,300円
26,100円

24,500円

 11,800円
12,900円
13,300円
13,200円
13,100円

12,300円

 19,200円/人
20,900円
21,600円
21,400円
21,300円

20,800円

 18,900円
18,800円

22,100円
22,100円
20,550円
27,500円 13,800円 23,600円 20,400円 25,100円
32,700円 16,400円 27,900円 24,200円 29,800円
　
2等　3日用
大人 4〜11歳 セーバー
2〜5名		 12-25歳
ユース
20,200円
22,000円
22,700円

180US$
24,660円

21,100円

 10,100円
11,000円
11,400円

10,600円

 16,400円
17,900円
22,200円

18,000円

 15,900円
16,400円

130US$
17,810円

15,900円
23,900円 12,000円 20,400円 18,000円
27,800円 13,900円 23,900円 20,500円
　


　　　　　　　　　　　　　ほか、4日〜9日まであります。省略　　　　
　

 

 
 
 　
パス利用報告
 
 
スイスのモントルー(ジュネーブより1時間30分くらいの所）と言う所で毎年行われるジャズコンサートに行くために、パリから入りました

７月１６日（日曜日）　　７：１２パリ発　〜　１０：５５ジュネーブ着。

　　　　　　　ここまではフランスバカンスパスで、TGV予約料２０FF追加だけでいけます。

１５日の土曜日の１９時すぎにパリにつき、早速SNCFの窓口で予約しに行きました。
次の日に早速移動だったので、もしTGVがいっぱいだったらどうしようと不安だったのですが
（パリ祭が済んだ週末は込むかもしれない、とフランス人に聞いたことがあったので）
どうにか大丈夫でした。
　
このときバカンスパスのヴァリデードも済み、当日はTGVの座席指定の切符にコンポステ（刻印）するだけで窓口に行く必要もなかった。
電車は結構込んでました。でもジュネーブまで行く人は少なく、途中のブールカンブレスで
子供たちがいっぱい下車していきました。(多分サマーキャンプ？）
　
数日間スイスに滞在して、ローザンヌから、アヌシ-に行きました。
ローザンヌからエビアン村にも行きました。夏は一時間に一本くらい船があります。
　
ローザンヌからまずジュネーブへ。 アヌシ-には列車だとジュネーブ・オゥ・ヴィーヴという駅に行かなければならないので、時間の都合もあり私は、ジュネーブ→エクスレバン→アヌシ-のコースを取りました。
　
エクスレバンからアヌシ-はSNCFのバス。 バスの発車何分かまえに運転手の人がやってきて大きい荷物は下のトランクに積んでくれる。発車のころにはほぼ満席になりました。途中小さな村の役場前のようなところを通ったりするので楽しかった。（この時は、ローザンヌからの移動だったので、パスは使わずジュネーブの窓口でチケットを買った。）
　
アヌシ-からリヨンへ。 リヨンぺラーシュ駅に行きたかったが乗った列車がリヨン・パールデュー駅どまり。ホームの係員にきいて、これにのればいいといわれたのがTGV。
　
追加料金とられるのか？！と不安になりつつ、通路の荷物置きの横にある補助席みたいな所に座ってました。さすがに検札はなかった。そんな時間ないけどね。いまだこのリヨンの２つの駅間の移動するとき、TGVを使っても普通列車と同じ感覚でよいのかどうかなぞです。ご存知ですか？
　
ムシャ-ドからディジョン→パリへ 日曜日の移動でした。
前日ディジョン→パリのTGVの座席予約に駅へ。もう禁煙席は残っておらず、喫煙席になりました。（でも２人並びの席はとれました。）ムシャ-ドからディジョンにいく普通列車も子供がいっぱいで、補助席に座ってました。
　　

全体の感想
　
はじめて個人で行くのに、スイスは物価が高いことを除けば、列車はGOOD。

ジュネーブやローザンヌは、フランスから近いし、夏と言っても、レマン湖畔（モントリーより西）は氷河列車のようなことはないので、現地に行っても乗れないかも、、と言う心配はありませんでした。 リヨン駅も駅構内に係員が結構いてコインロッカーの場所とかも、目で確認できる所まで連れていってくれて親切でした。(ちなみに女性でした） ただ、２等でも１等の車両を利用できる列車があって、喜んで乗ったら窓がちょっとしかあかず暑くてたまらなかった。確かに座席はラクだったんだけど、、、。 (きこ様2000年7月）

 
 
 
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冬季限定：週末4日用鉄道パス　フランス・ウィークエンダー・パス
　
France Weekender Pass　　フランス　ウィークエンダー　パス
週末を含む4日間、ユーロスターやTGVが乗り放題　
　
http://www.raileurope.com/us/specials/france_weekender_pass.htm
　

本項目は　2005ではありません。参考旧情報です

発売 ・下記でも日本円購入可　
有効 土曜と日曜を含む、連続4日間有効。

金曜日から月曜日の４日間、または土曜日の夜を含む４日間の利用のみ有効

購入から3ヶ月有効。

使用初日にヴァリデート(窓口で)する事。パスポート要。
利用範囲 ユーロスター（Eurostar)、アルテシア（Artesia)、
タルゴ・ナイト（Talgo Night）、
イタリー・ナイト（Italy Night)、
TGV（フランス-ブリュッセル もしくは フランス-ジュネーヴ、ジュネーブ-メディタレィニアンTGV）
　
2001年-2002年にかけての料金例 大人 
1等　139 US$　　（約15,300円）、　
2等 119 US$  （約13,000円）

4〜11歳半額
 

日本での代金例　2001年10月〜12月
1等　大人  17,100円　　子供 8,600円
2等　大人　14,700円　　子供　7,400円
 
予約 出発日の3カ月以内で、出発日を指定することが条件。
また変更や払い戻しはできない。
　
未使用の時のみ Refund 払い戻し可能。
特典 パリ　クルーズ”バトーパリジャン”　50％ｏｆｆ
ニース - ディーニュの プロヴァンス鉄道：　50％ｏｆｆ　
カレー - ドーヴァーの海峡フェリー　　50％ｏｆｆ
コルシカ - フランスのＳＮＣＭフェリー　30％ｏｆｆ
（マルセイユ・ニース・ツーロン - アジャクシオ・バスティア・プロプリアーノ）
コルシカ島内鉄道　50％ｏｆｆ
シャモニ　モンタンヴェール登山鉄道　20％ｏｆｆ
パリ・ルールド・サロンドプロヴァンス・サンジャンのグレヴァン蝋　人形館50％０ｆｆ
ミュールーズの鉄道博物館　20％ｏｆｆ
シャモニ　エギィユドミディ峰へのケーブルカー　20％ｏｆｆ
ウイークエンダーパスを中心とした旅程の組み立てになりました。値段はとっても安い分、どうしても普通のレイルパスと違って4日連続なので動きづらくもあります
　
パスは、大活躍。
　
ただ１等にすればよかった。（2,300円しか差がないので）短距離なら差は無いですが、寝台のクシェットの場合、2段と3段では大違い。それとあまりガイドなどにも載ってないですが、19：00以降の夜行は次の日の扱いになるようでした。私も当日わかったので、これによっても旅程が変更になりました。
（pamplemousse様　2001年2月）
　
  

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