下期になりましたので、新スレッドにきりかえます。
なにかありましたら、こちらに記載ください。

・航空会社のツーレター、スリーレターを記載する場合は、必ず日本語での航空会社名も併記ください

（こちらの掲示板・ＨＰは、不慣れな人が多く見ておられますので、ご配慮よろしくお願いします・・・）




前のスレッド　

2008/4〜10
http://france-tourisme.net/cgi-bin/ippan02/3rd-ippan.cgi?no=7200&reno=no&oya=7200&mode=msgview&page=15

2007/10〜2008/3
http://france-tourisme.net/cgi-bin/ippan02/3rd-ippan.cgi?page=0&list=tree

〜2007/9まで
http://france-tourisme.net/cgi-bin/ippan02/3rd-ippan.cgi?no=118&reno=no&oya=118&mode=msgview&page=0

ご無沙汰しております。
こちらにつけてよいものか判断がつかないのですが、、、

2009年4月より、フライングブルーのマイルの有効期限がかわるようです。
会員ステータスがアイボリーの方のみの変更で36ヶ月→20ヶ月とのこと。

http://www.flyingbluenews.com/news/206/Important_program_change_for_Award_Miles_.html

先ほど、英語サイトを眺めていて気づきました。
既出でしたらその旨お知らせください、削除いたします。。

＃うーん、ちょっと痛い。。

> 2009年4月より、フライングブルーのマイルの有効期限がかわるようです。
> 会員ステータスがアイボリーの方のみの変更で36ヶ月→20ヶ月とのこと。

これは09年4月以降に取得したマイルから20ヶ月の有効期限になるということでしょうか？
日本語サイトにはまだこの情報は反映されていませんね。

> > 2009年4月より、フライングブルーのマイルの有効期限がかわるようです。
> > 会員ステータスがアイボリーの方のみの変更で36ヶ月→20ヶ月とのこと。

2009年4月1日の時点で、既に取得しているマイル含め、せーの！で20ヶ月になっちゃうようです。
2007年7月以前に取得のマイルは、この2009年4月1日が有効期限だそうで。
結構乱暴な話だと思うのですが。。。
マイレージなんてこんなもの？

> 2009年4月1日の時点で、既に取得しているマイル含め、せーの！で20ヶ月になっちゃうようです。
> 2007年7月以前に取得のマイルは、この2009年4月1日が有効期限だそうで。

日本語サイトに載っていますか？

> 結構乱暴な話だと思うのですが。。。
> マイレージなんてこんなもの？

まあ、そんなものとしてもおかしくないでしょうね。

> > 結構乱暴な話だと思うのですが。。。
> > マイレージなんてこんなもの？

乱暴とは思いませんが・・（社会で考えたら、かわるのは当たり前と思っていますので）

過去にマイレージが開始→拡大→あわてて締め付け→縮小というルートで盛衰するのを
見慣れた＆予期していたせいもありますが、別におかしいとは思いませんです。

どこの会員制度やポイント制度だって、会員のものではありません。
企業が提供するものなので、企業側にきめる権利がありますよ＾＾
（多分、どこでも細かい字ぃの約款とかにも、かえることがありまーすって　かいてあるとおもいます・・）

無料の人がふえちゃうと、企業さんも、大変なんですよ。経営者の立場にたつとよくわかるとおもいます。

沢山使う人にはマイル期限なくなるとか、ちゃんとよく使うお客さんにシフトしている内容で
もっともに思いますよ。

３年で１，２回しか使わない客で、カードとかで貯めて、
５年に１度ほどタダノリされたらきついじゃないですか（いや、それは私だけど）

あと、本体がつぶれたり、うっぱらわれたら、モット困りますよね。
（・・・といってるまに、ノースとデルタが合併。）

まる0808さんが案内してくださったURLは、webサイトでの発表というより、
メールをWeb経由で表示しているだけというか。。
（わかる人にはメールアドレスがわかるようになってるので、メールアドレスを
公開したくなければこのURLは消したほうがよいと思いますけども...。）


私の語学力の問題か、はたまた翻訳が悪いのか、先日引用した英語ページ
（http://www.flyingbluenews.com/news/206/Important_program_change_for_Award_Miles_.html）
に書いてあることと、今回の案内にはズレがあると思っています。


上記URLの英語ページには「有効期限が36ヶ月→20ヶ月になる」としか書いてありません。
期限内にスカイチームのフライトでマイルが加算されればok！有効期限が延長されるよ！と。

で、日本語の案内に関しては↓の部分がよくわからない（英語版にはない）ところですよね。

｜ これにより、アイボリーメンバーの方の2009年4月1日時点で取得から20ヶ月
｜経過しているマイル（2007年8月以前に取得されたアワードマイル）は自動的
｜に有効期限が2009年4月1日に変更されます。


2007年9月から2009年3月末日までに、スカイチームのフライトでフライングブルーに
マイルの加算があった人も2007年8月以前に取得したアワードマイルは消えちゃうわけ？
さらに発展させると2009年5月には、2007年9月に獲得したマイルが消えちゃうって
こと？？？


今までは、最後のフライトから36ヶ月以内にフライトマイルを加算すれば、貯めてある
マイルは**全部**延長されてましたよね。有効期限が短くなるだけでなくて、このあた
りのルールもかわるのかなあ〜。。

マイレージサマリーを確認しろはいいけれど、自分がもっているマイルのうちどれくらい
が2007年8月までのマイルかわからないし。


うだうだ推測しても仕方がないので、結局、一度電話して確認したほうがよさそうな
んですが、きっと、今頃、この件でいつも以上に電話がつながりにくいに違いない。
しばし静観。

＃あんたのその理解に誤りあり！という点がありましたらご指摘いただきたく
　お願い申し上げます。

お昼休みにちょろっと電話してみました。
時間がなかったのでマイルの消失についてだけ質問すると、

２００９年３月末までにフライトを利用すれば、
今持っているマイルは（２００７年８月以前のものも）
２０ヶ月延長になるそうです。

どのフライトでもＯＫなのかは聞くのを忘れてしまいました。
あと、クレジットカード利用のマイルはどうなるのかも聞き忘れ…。
また来週電話してみます。

私の場合は全てのマイルが２００７年８月以前のものだったので
心配だったのですが、
年末の旅行で救えることがわかったので、一安心。

> お昼休みにちょろっと電話してみました。
> 時間がなかったのでマイルの消失についてだけ質問すると、
>
> ２００９年３月末までにフライトを利用すれば、

今日つながらなかったですが、私も聞いたこと、あとでかいときますね。

アイボリー会員です。
やっと電話がつながったので確認したら、
2010年の初夏までokといわれました。うーん。
ちょっと根拠があのメール数行だけではよくわからないので、
各自、電話で確認されたほうがいいと思います。

> アイボリー会員です。
> やっと電話がつながったので確認したら、
> 2010年の初夏までokといわれました。うーん。

「私のマイルはいつまで有効ですか？」と聞いたのでしょうか？

>
> > アイボリー会員です。
> > やっと電話がつながったので確認したら、
> > 2010年の初夏までokといわれました。うーん。
>
> 「私のマイルはいつまで有効ですか？」と聞いたのでしょうか？

言葉が足りませずすみません〜

自分のマイルについて、と　全般について、と問い合わせました。（電話ですが、本人確認もあります）

私自身のマイルは　2010年初夏までといわれましたが、
先ほどメールがきた友人によると、
似たような蓄積状態（今年8月ぐらいに搭乗している）だったのに、
そちらさんは　20か月経過している部分のマイルは2009年（1年違う）までの日付をいわれたそうです。
うむむむむ・・・

エールフランスの電話回答では、よくあることですが、＾＾；
微細な点について、担当者により受けた説明が異なりましたので、
もう一度電話してよっく聞いてみようと思います。

わかったことがありましたら、また記載いたしますね。

先週に引き続き本日も電話してみました。
他の担当者と食い違いがないか確認です。

私の場合は最終搭乗は２００７年の１月ですので、
マイルは今のままだと全てルール変更とともに消滅してしまいます。
ルール変更前に何かしらのマイルが加算される便に搭乗すれば、
２０ヶ月伸びますと、返答されました。
ということで先週と同じ答えでした。
なお、クレジットカードで獲得したマイルについても、
フライト利用によって伸びるということでした。

> 私自身のマイルは　2010年初夏までといわれましたが、
> 先ほどメールがきた友人によると、
> 似たような蓄積状態（今年8月ぐらいに搭乗している）だったのに、
> そちらさんは　20か月経過している部分のマイルは2009年（1年違う）までの日付をいわれたそうです。
> うむむむむ・・・

またまた時間がなかったので、細部まで聞けなかったんですが、
食い違い事例があると、
しっかり何時のマイルは何時まで有効か聞いたほうがよいかもですね。
ちなみにクレジットカード会社からは何の連絡もありません。
（もしかしたら明細に小さく乗ってるのかしら？）
マイル目当てで作ったカードなので、今後の運用の頻度など考えなくては。

> 2009年4月より、フライングブルーのマイルの有効期限がかわるようです。
> 会員ステータスがアイボリーの方のみの変更で36ヶ月→20ヶ月とのこと。
>

このままでは4月にマイルが失効する家族のもとに、メールがきました。
それによると、

＞2008年12月14日（←原文ママ）現在、お客様のアカウントには
＞***** アワードマイルがございます。そのすべてまたは一部が 2009年4月までに
＞飛行機をご利用されない場合 (1)、期限切れを迎えます。

＞期限切れまでにご利用になるチャンスがないお客様には(1)、フライングブルーから
＞特別に失効したマイルをお戻しすることが可能です
＞：エールフランス、KLM、エアヨーロッパ、ケニア航空、エア・カランまたは
＞スカイチーム加盟航空会社を 2009年9月30日までにご利用ください。
＞お客様のマイルがフライト後に再び追加されます。

(1) は「マイル獲得の対象となる便」です。

とりいそぎ。

まだまだ先ですけど、動きが、ということで。報道あり

もし実現したら嬉しいですね〜。
仕事帰りに出発できるのは大きいですね。
午後10時発ならいいなぁ。
でもＪＡＬだと運賃面ではどうかなぁ。

あのぅ・・・伊丹も・・・（もごもご）

つか、その前に　関東枠多いから、関空〜パリをもう一本でいいから増やしてくれたら・・・（名古屋でもいいから夜便とか）

http://www.flyingblue-info.com/jp/index.html
↑トップページ

影響（ダメージ）が大きいのは、↓かと。
http://www.flyingblue-info.com/jp/cumul.html


＃まぁ仕方ないんでしょうが、くらくらキています...。

> http://www.flyingblue-info.com/jp/index.html
> ↑トップページ
>
> 影響（ダメージ）が大きいのは、↓かと。
> http://www.flyingblue-info.com/jp/cumul.html
>
>
> ＃まぁ仕方ないんでしょうが、くらくらキています...。

私もです。。
これで、ビジネス客でない一般庶民の上級会員への道はほぼ絶たれたという
ことでしょうか。
20か月ルールに続き、強気ですねAF…。

　CDG空港ターミナル1にあったANAなどで使えたラウンジの位置が10/31から変更になります。
　単に場所が変っただけではなく、手荷物検査の前になったので、ラウンジ利用時は、今までのように搭乗ぎりぎりまでゆっくりできなくなってしまいました。

だそうです。

こんにちは〜。

以前はエールフランスのHPで片道や往復のチケットの
検索＆予約はもちろんできますが、周遊のチケットの場合は
オフィスへ連絡をということになっていたのですが、
先日（9月末ごろから10月初旬）、周遊の検索と予約まで
できそうになっていました。
実際に検索までして料金を出したりもできていました。
ところが、
またもや先ほど試したら　周遊　へのボタンがなくなっていました。
http://www.airfrance.co.jp/

うちはいつも辺境へのヘンな周遊ルートを使うので
タイムテーブルの検索や金額のおおよその見当がついて
よかったのですが。。。

できなくなったとしたら残念！

　

> できなくなったとしたら残念！

　こちらも周遊ルートを探している最中に気がつきました。「システム
の不具合」との説明ではなかったでしたっけ？

　

私は7月出発のチケットを3月くらいにHPで予約しました。
成田→パリ→マルセイユ→ベネチア→パリ
という周遊チケットでした。
友人も5月くらいに予約ができたようです。

今日もできないみたいですねー。

先日、成田→パリ→スペインの料金を知りたくて電話しました。
その時は簡単に繋がったのですが
後日予約をしようとしたらHPではできなかったので電話すると、全然繋がらず。
「しばらくこのままお待ちください」で30分待たされ、やっとオペレーターの方に繋がったら
「かなりお待ち頂いたようですので、こちらから折り返します」とのこと。
折り返しを待って、やっと予約手続き開始です。

こちらが便をきっちり決めていなかったせいもありますが
会話のひとつひとつを録音されているので、妙な空白があってとても時間が掛かりました。
予約されるなら、時間に余裕があるときをオススメします。

列車のスレッドで話題になっておりましたが、
とうとうJALからも案内が出ました。
https://www.jal.co.jp/cms/other/ja/info.html

欠航見込み
11月14日 AF0272/JL5054 パリ・シャルルドゴール-東京成田
11月14日 AF0278/JL5056 パリ・シャルルドゴール-東京成田
11月14日 AF0292/JL5052 パリ・シャルルドゴール-関西国際
11月15日 AF0277/JL5055 東京成田 -パリ・シャルルドゴール
11月15日 AF0291/JL5051 関西国際 -パリ・シャルルドゴール

該当便の方、お気をつけください。

> 該当便の方、お気をつけください。
シマッタ。また自分の目線（日系航空しか見てない）で話題を
振ってしまいました。すみません。

本当は、エールフランスの情報を出せるといいのですが、
はっきりとストライキ該当便の記載がありません。
日本のエールフランスHPの中
→National Pilots' Strike from November 14th to 17th（赤字）
をクリック

14日から17日までの期間のエールフランスご利用予定の方は
こまめに情報をチェックされるとことお勧めします。

2009/1/1発券分〜

日本〜欧州　33,000円（片道、一人1区間）→　22,000円
欧州内　2,500円→1,500円


詳細はＪＡＬに確認ください。

ANAもでました。

ルフトハンザ　燃油値下げ
日本〜ドイツ　1区間片道　23,000→18,200円
欧州内　1区間片道　2,900円→2,900円（維持）


2008/12/20発券分から

例　日本〜ドイツ〜パリ　51,800→42,200円

航空会社から旅行会社に対して払っている、発券手数料が、なくなる動きがすすんでいます。

旅行会社は減収になります。

その分、一部、乗客に転嫁する（すでにしている）例があります。
詳細は購入する先の会社によく確認のこと。

なんでもそうですが、必ず契約購入する前に、書面できっちり確認〜が当たり前ですね。

業者も大変になるので、今後、経営状態・信用その他、注視が必要ですね。

この取扱料金は、金額が会社によって違います。
よって、見た目同じ航空券代でも、実際払う費用に差がでてきます。

見えやすい”航空券代”だけでなく、合計いくらになるのか、
きっちり見積書なり約款をもらって、金額を計算してもらってから
申し込みましょう。

またこれらの取り扱い料金は　キャンセルしても払い戻しされないケースもあるので、
やっぱり約款よく読んで、会社によく念押し確認しておきましょう。

http://www.airfrance.co.jp/JP/ja/local/resainfovol/meilleuresoffres/fees.htm

先ほど届いたメールマガジンにこそっと記載がありました。
Webからの予約でも「発券手数料」が必要になるそうです。

＃思わず毒を吐きたくなった（or毒を吐いた）のは私だけでは
　あるまい...。

2009/3/1〜
KLM、エールフランス
WEB予約分、発券手数料 　廃止だそうです。

KLM
http://www.klm.com/travel/jp_ja/notice_010109.htm

AF
http://www.airfrance.co.jp/

ルフトハンザ・ドイツ

こちらは　4/1から　手数料「導入」です。

WEB予約でも必要。

4月からですが、JALの無料手荷物許容量に変更あり。
超過分は課金。

米路線など、受託手荷物　個数制適用している路線。

詳細は航空会社に確認ください。

米国ですが、いちおうこちらのスレッドにつけておきます。

アメリカに入国する制度が大きくかわりますので、詳細は事前によく確認ください。


電子渡航認証システムの手続きに関して（ESTA導入）


結論からいうと、

・該当は　査証免除者（フツーの短期旅行者で、ビザ免除される人）

・電子渡航認証を事前に取得していない場合、当日、アメリカいきに搭乗できない。

・各自で、事前に電子渡航認証の取得が必要。

・認証はインターネットのみ。英語入力。代行する場合、旅行会社によっては有料。

・申請後、OKがでるまで即時〜72時間等、時間がかかる場合も。
WEB申請が拒否された場合、最寄の米国大使館・総領事館で査証申請することになる。
　※相当、日数の余裕をもって、平日も計算して、やっておいたほうがいいでしょうね

・申請には、有効パスポート必要。（旅行前に切り替えるつもりの人は、早めに！）

・一度申請してOKがでると、2年有効。ただしパスポートの有効期限が早い場合は、パスポート切れと同時に失効。

・申請は無料。

・米国乗り継ぎも該当。

・無許可の模倣WEBで料金をとるところがあるので、十分注意。
（下記のようなちゃんとしたところから　リンクをたどるほうがいいと思われます）


外務省
http://www.mofa.go.jp/mofaj/toko/passport/us.html
ANA
http://www.ana.co.jp/topics/notice080822/index.html
JAL
http://www.jal.co.jp/other/info2008_0807.html

2009/6/4　開港予定。スリーレターは　FSZで申請中


静岡県　
http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/index.html

交通アクセス
http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/gaiyo/kotsu.html

就航予定
海外へは、ソウル、上海、香港、チューリヒ（新千歳経由。エーデルワイス航空チャーター便）その他計画あり。
（変更可能性あり、今後の報道注意）


空港バスなどのアクセスはまだ詰められていませんが、
成田や羽田にいきにくかった方は、少しでも空港にいく時間が短縮されるといいですね。

開港にともない、特価商品が出回ると思いますので、うまく活用してください。
（エーデルワイス航空チューリヒ便をつかった7月の旅行商品がすでに12月から発売されているようです）

http://www.asahi.com/national/update/0110/NGY200901100007.html

エミレーツが3月いっぱいで中部空港から撤退とのこと。

ここ2年ほど夏に使って便利だったので、非常に残念です。。。

まだ【確認中】ですが、
仮で、ロンドン線で　22,000円→3,500円などの数字が
報道であがっています。
（↑　上の数字が決まったわけではありません）

現在　先ドリ悟空という名前で　
4,5月のJLパリ便激安がでていますが、こちらは3月までの購入とあり、
発券タイミングでどうなるか各自しっかりと確認＆計算を！

> まだ【確認中】ですが、
> 仮で、ロンドン線で　22,000円→3,500円などの数字が
> 報道であがっています。
> （↑　上の数字が決まったわけではありません）

日本〜欧州　3,500円で決着したようです。

2009/4〜分発表されました。JALがあわすかどうか、まだわかりません。

日本〜欧州　　片道1区間　3,500円

http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info.html

　JALも発表になりました。
ANAと同額の3,500円（片道）です。

エールフランスも発表になりましたね（3/6付け）。
http://www.airfrance.co.jp/JP/ja/local/resainfovol/meilleuresoffres/fuel_surcharge.htm

・東京−パリが48ユーロ
・欧州内が12ユーロ

だそうです。

＃JAL/ANAの3500円（片道）をみてしまうと、もう一声っって気分です。。。。

KLM　燃油　2009/4〜発券分

日本〜欧州　５，０００円
欧州内　１，４００円　　（鉄道区間は対象外）

まずは会員むけで、パリ-アムスなどから導入、とあります。
写真いりなので、記事があるうちによければ↓
http://journal.mycom.co.jp/news/2009/03/16/011/

ブランド名��Premium Voyageur��

パリ発の東京、大阪、ニューヨークから徐々に拡大との事。

下記頂戴いたしました。関係しそうな場合、各自、再確認を。

-------ココカラ


ブリツッシュエア　BA
2009/3/15〜　ド・ゴール空港　ターミナル変更
ターミナル変更に伴う経過措置

2Bには、チェックインは2Aでも出国は2B、と書いた紙が
2Bの元ブリティッシュエアのチェックインシステムに貼ってあった。
でも、出国も2A。

BAばかりではなく、2009/3/20には 2Aから出るすべての航空会社の出国は
並んで1時間以上かかった。

カナダからの修学旅行や3/19のデモの影響があったのかもしれないが、
早めの行動を。


---------------
（2009年3月　R様）

　北朝鮮が予定している衛星打ち上げのため、日本＜ー＞パリ航路も
4月4日から8日の間、航路変更で遠回りになります。

ANA発表
https://www.ana.co.jp/topics/notice090316/index.html
JAL発表
http://www.jal.co.jp/other/info2009_0313.html

　今年のゴールデンウィークのチケット、日によっては珍しく潤沢に
あるみたいです。
　まだ、ANAでもスーパーエコ割のタイプC（一番割引が多いタイプ）
が買えます。このタイプCがあるってことは、空席が多いことを意味し
ています（空席が減ると連動してタイプBやAになり値上がります）。
　やはりサチャージの値下がりをみんなさん待っていて、発券を保留
されているのでしょうか。