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| タイトル | ： ＴＧＶ：ヴァルディゼール報告 |
| 投稿日 | ： 2006/01/17(Tue) 20:00 |
| 投稿者 | ： がるぅ＠横浜 |
ヴァルディゼールから無事帰ってきました。管理人さん、皆様、ＴＧＶの予約などの質問で、大変お世話になりました。お陰さまで、ＴＧＶも笑い話レベルの失敗談はありましたが、大きなトラブルもなく、楽しい旅ができました。
●直行ＴＧＶ１等で楽ちん。
パリ・リヨン駅からヴァルディゼール・スキー場の最寄り駅「ブール・サン・モーリス」駅まで直行ＴＧＶで、片道５時間前後でした。新型の２階建ての列車もあったのですが、我々が乗ったのは往復共、古い（？）タイプです。
荷物があったので１等にしたのですが、広くて綺麗でした。しかし、スキー列車としては荷物置き場が狭く（大きな荷物１０個くらいが限度、つまり１０人分で一杯）、荷物が溢れていました。
ちなみに、出発は２０分遅れでしたが、途中ノンストップで最初の停車駅チャンべりー駅（リヨンの西側）までの３時間半後には、ほぼ定刻まで回復していました（恐るべし！）。帰りもやはり15分位遅れての出発でしたが、こちらはそのまま遅延。ちなみに、元々の所要時間が行きは５時間強、帰りは４時間半でした（停車駅は同じです）。
また、乗り換えは、素人には難しそうでした。荷物が大きい＆下車駅のアナウンスがない、かつ、乗車位置がわからない、などなど。直行便にして大正解！
●PREM'sチケットはお勧め。
PREM'sは安いけど、変更不可。でも自宅でセルフ印刷可能だったので、駅では行列に並ぶ必要もなく、車内で車掌さんにパスポートと印刷したチケットを見せて終わり。事前に準備を完了しているので、精神的にも非常に気楽でした。
ただし、購入時にはこのサイトを熟読して、不明点があれば質問するようにしましょう。１回使うと簡単ですが、最初はわからないことだらけで、皆様に大変お世話になりました。
●パリ・リヨン駅は下見をしていて良かった！
パリ・リヨン駅って、アルファベットのホームとは別に、数字のホームが離れた場所にあるんですね。行きの出発はアルファベットのホーム、帰りの到着は数字のホームでした。出発前日にパリ・リヨン駅を下見していたので、到着時にも戸惑わずに、タクシー乗り場まで一直線で行けました（笑）。
●列車番号はちゃんと確認しよう！（失敗談その１）
チケットには１１号車とあり、このサイトで十番台は意味がないことがある（？）というような書き込みを読んだような気がしていたので、最初、何も考えずに、最初に見つけた０１号車に乗り込んでしまいました。でも、念のため１１号車がないか確認してみると、、、なんと、ちゃんとありました！！
０１〜０８の８両（正しくは１０両）編成と、１８〜１１の編成がドッキングしていたんです。つまり、ホーム一番手前の０１号車に一旦乗ったのですが、実際は、真反対の先頭の１１号車が正しかったのです！ ２０分遅れで入線したので、気がついた時は、正規の出発時間の５分前！ 慌てて荷物をピックアップしてダッシュ。時間ギリギリに、席に辿り着いたのですが、しかし、発車はそれから２０分後でした（笑）。
●座席は face-to-face がお勧め！
2人の場合、side-by-side(並び席) と face-to-face(向かい合わせ席) のどちらがいいか、行く前には実感がなかったのですが、結論としては（１等の場合は）「face-to-face」がお勧めです！
1等は横に 2席＋1席 なので、face-to-face ということは、２人共窓側、かつ、通路側で、独立しているんです。
ちなみに、そんなこととは知らずに、予約時には side-by-side でオーダーしたら、往復共「separated seats」との赤い文字が！ てっきり離れ離れの席になったのかと思って覚悟をしていたら、行きも帰りも 2人の face-to-face 席でした、ラッキー！
ちなみに、行きは「41, 44」（11号車）だったので、1人席で同一方向に向いた席、帰りは「21,22」（12号車）だったので、（通常の座席番号の振り方から考えれば）通路を挟んだ席かと思っていました。でも、ちゃんと ２人用の face-to-face の独立した席でした！ 列車によって、座席番号の振り方も色々あったんですね。
ちなみに、がるぅが事前に確認したシートマップはこのサイトです。行きはこのシートマップ通りでしたが、帰りは全く違っていました。具体的には、隣の４人ボックス席が、17,18 と 19,20 で、我々の2人 face-to-face 席が 21,22 という番号の振り方です。（←これで通じるでしょうか？？？）。１両の中にこのような face-to-face 席が３つありました。
●恐怖のトイレ！（失敗談その２）
何気なくトイレに行ったら、、、ドアの閉め方が分からない！ 自動ドアだったんです。しかも、表示は全てフランス語。それっぽいボタンを押しても、何も起こらない！ 赤いボタンは危険そうだから押せないしぃ。。。
数分間、色々悩んでいたんだけど、誰も来る気配もないので、仕方なく手動で強引に扉を閉めて、はじめたのですがぁ、、、突然扉が開いて、（多分英語だったと思うんだけど）「失礼！ ボタンを押して閉めろ！ 閉めろ！」と紳士が何回も叫んでいるんだけど、こちらは途中で止まらない（笑）。ということで、開けたまま、、、。外に出ると紳士は逃げ出してそこには居ませんでしたぁ。。。
次は水を流す必要があるんだけど、それも分からない。。。とドアを開けたまま悪戦苦闘していると、運良く車掌さんが通りかかって、「このボタンを押せばドアが閉まるよ」と教えてくれました！
席に戻って、妻にもトイレ訓練を早速しました（笑）。ドアを開けて男女２人でトイレのボタンの説明をしていると、再び車掌さんが通り掛かって、、、優しい車掌さんは、もう１度丁寧に説明してくれました（爆）。
●あの２人は大丈夫？（笑い話）
我々は始発駅乗車で終着駅下車でしたが、それでも、途中駅の時刻は知っておきたいと、ここで聞いたサイトで、時刻表を印刷して行きました。これが非常に役立ちました。途中駅ではアナウンスはないし、停車しても駅名が見える場所に運良く止まるはずもなく、この時刻表を頼りに、次は○時に○○駅停車。○○駅だね。。。と言っていたら、停車数分後「日本人の方ですか？ どちらまで行くんですか？ 我々は○○駅なんですけど。。。」って。でも今停車している駅名を言うんです。教えてあげると慌てて荷物を持って、飛び降りて行きました。「がるぅのような素人に質問する人も居るんだね」と、妻と２人で笑ってしまったのですが、彼らはこの先大丈夫なんだろうかと、心配にもなりました（ちょっと余裕が出てきた、笑い話です）。
●スキー荷物はキャスター付きのキャリーバッグを！
ヨーロッパスキー旅行の予行演習として、クリスマスにニセコスキーに行きました。ヴァルディゼールの気温はニセコの雰囲気と聞いていたので、ウェア類の確認、それと、荷物の過不足の確認のためです。その時の最大の収穫が、荷物はとっても重いとわかったこと。いつもは車で door-to-door なので、荷物の量も重さもあまり気にしてなかったのですが、宅急便も使わずに行ったので、大ショックでした。
それまでは、事前調査で、スキー板はレンタルと決めていたのですが、荷物はスーツケース（ハードケース）２つで行く予定でした。しかし、急遽、スキー用のキャスターバッグ９０Ｌ（ソフトケース）を買うことに決めました。そして、これが大正解！
上に書いたように、駅ではＴＧＶの先頭まで歩く、もとい、走らされるし（笑）、降りたホームは雪で、スーツケースでは太刀打ち出来なかったと思います。
ちなみに、ソフトケースで大丈夫かちょっと心配だったのですが、飛行機ではビニール袋に入れて貰ったので、全く問題なしでした。（チャックは100円ショップの南京錠）
●補足： 予約結果のまとめ報告を出したと思うのですが、なぜか消えてしまっているみたいです。ぐっすん。
長々と脈絡もなく色々書いてしまいましたが、１つでもどなたかの参考になれば幸いです。お陰さまで、無事に、かつ、本当に楽しいフランススキー旅行を楽しむことが出来ました。皆様、本当にありがとうございました。