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タイトルコードシェアって?
記事No14
投稿日: 2006/02/15(Wed) 00:05
投稿者Rod・ロッド
 「はみ出し」へ書き込もうか迷ったのですが、コードシェア便につい
ての疑問です。

 1つの便で、エールフランスとアリタリア便のナンバーが付いて、各
航空会社のwebから予約状況を確認するとエールフランスは予約不可
、アリタリアは可能と出てしまうのですが、席数に対しエールフランス
が予定して、押さえた分は取り敢えず満席、アリタリアはまだ残りがあ
る事だと考えて良いのですよね?アリタリアで残った分はエールフラン
スの空席待ちにまわる可能性はあるのかしら?

 現段階では、日本発着便をJAL便にするか、エールフランス便に
するか決めかねていますが、エールフランスにするなら、マイレージを
考え、欧州内の移動を、エールフランスから予約をしたいのです

 もう一つの疑問は選択肢の一つとして、帰国便にJLとエールフラ
ンスのコードシェア、機材等はエールフランス運航のフライトを考えて
います。この場合も、スーツケースの重量、オーバーチャージの料金は
、エールフランス搭乗と同じ扱いですか?

 成田発コードシェア便はAF便(JAL機材使用)を使った場合、
代理店の指示でJALカウンターへ行ってチェックインしましたが・・
。行きはスーツケース軽いので、あまり関係ないですよね。
 

タイトルRe: コードシェアって?
記事No15
投稿日: 2006/02/15(Wed) 09:32
投稿者Chun3(管理人)
このあたりは、各自の経験談に頼るよりは、
航空会社や代理店に電話されてきかれたほうが 確実だとおもいます。
(会社内部の事情なので)

また念のため、2人以上(つまり2度以上)問い合わせたほうがいいでしょう(笑)

タイトルRe: コードシェアって?
記事No16
投稿日: 2006/02/15(Wed) 09:39
投稿者spring@海外はいつもヒツジ
えーと。私も詳しくはないので、信じ込まずに最終的には航空会社に
確認してください。
> 席数に対しエールフランスが予定して、押さえた分は取り敢えず
>満席、アリタリアはまだ残りがある事だと考えて良いのですよね?
考えてよいと思います。

>アリタリアで残った分はエールフランスの空席待ちにまわる可能性
>はあるのかしら?
これは、両者の提携条件にもよるので、航空会社に聞く方がいいと
思います。
最終的には(出発当日)には、運航側が取りまとめるはずですが、
事前に提携側に空席待ちにまわすのか?ちょっとわかりません。
ただ、提供席数が変動するということが考え難いので、ちょっと
望み薄かも。と思います。個人的な考えですが。

> もう一つの疑問は選択肢の一つとして、帰国便にJLとエール
> フランスのコードシェア、機材等はエールフランス運航の
> フライトを考えています。この場合も、スーツケースの重量、
> オーバーチャージの料金は、エールフランス搭乗と同じ扱い
> ですか?
JL便として購入したらJLの規定で、AF便ならばAFの規定です。
無料受託荷物の重量は、航空券に記載されます…ってeチケット
はどうなんだろう?見たことがないのでわかりません。

> 成田発コードシェア便はAF便(JAL機材使用)を使った場合、
> 代理店の指示でJALカウンターへ行ってチェックインしました
> が・・
同じコードシェアでも、AF機材のときはAFのカウンターでチェックインになります。

たかがマイル、されどマイル。悩ましいですねー。
首尾よく行くといいですね!

タイトルRe^2: コードシェアって?
記事No18
投稿日: 2006/02/15(Wed) 18:39
投稿者Rod・ロッド
 オススメに従い、代理店担当者に問い合わせ中です。
 
> たかがマイル、されどマイル。悩ましいですねー。
> 首尾よく行くといいですね!

 マイルに振り回されるのもなんだかな・・とは思いますが、各社に
バラバラにあるのもね〜と思って・・。

 


 

タイトルRe^3: コードシェアって? 報告
記事No28
投稿日: 2006/02/16(Thu) 20:42
投稿者Rod・ロッド
> > たかがマイル、されどマイル。悩ましいですねー。
> > 首尾よく行くといいですね!

 代理店担当者に連絡し、無事ゲットできました。この10日ぐらいず
っとWEB上では取れなかったのですが、担当者が頑張ったのか、ツア
ーで押さえていたけれど、空席が出そうだったのでまわってきたのか、
真相は全く分からないのですが、取り敢えずご報告。

 しかもラッキーだったのは日系エアラインを使うより安い!!

 学習したことは、航空会社のWEBだけでは見えないものもあるの
だと・・。(当然か・・)

タイトルRe^4: コードシェアって? 報告
記事No41
投稿日: 2006/02/17(Fri) 10:12
投稿者spring@海外はいつもヒツジ
ご報告ありがとうございます。
うまくいってよかったですね!
幸先が良いとなんだか安心ですね。
楽しい旅行をしてきてください。

タイトルRe^5: コードシェアって? 報告
記事No44
投稿日: 2006/02/17(Fri) 12:22
投稿者Rod・ロッド
> うまくいってよかったですね!
> 幸先が良いとなんだか安心ですね。
> 楽しい旅行をしてきてください。

 ありがとうございます。決して「個人手配をする事」だけがベスト
ではなく、「代理店」を使いこなす事(代理店の「力技に頼る」?)も
時には必要なのかな??と思います。

 この場合は、お願いするにしても、自分で調べた結果「アリタリア
で席があるのに、どうにかならない??」と訊いたので、担当者も動き
やすかったのかも・・。(真相不明)

 「マイレージ優先」のエアライン選びにした結果、「オーバーチャ
ージ」をいっぱい払うハメにならないよう気をつけます。

 いずれにしても、プランニングは楽しい!!

 

タイトルRe^6: コードシェアって? 報告
記事No50
投稿日: 2006/02/17(Fri) 20:05
投稿者Chun3(管理人)
ねんのため券のサブクラスと加算(積算)可かどうか 再確認くださいね

タイトルRe^7: コードシェアって? 報告
記事No54
投稿日: 2006/02/17(Fri) 21:49
投稿者Rod・ロッド
> ねんのため券のサブクラスと加算(積算)可かどうか 再確認くだ
さいね

 アンケートにて報告させていただきます。代理店の過去の手配実績
は「エコノミー100%加算」のチケットでしたが、今回はまだ予約段階


 マイレージ関係だけの理由ではなく、(オーバーチャージはある意
味「自己責任」だと思いますが、)当方現在内紛がニュースネタになっ
ているエアラインの機内サービスが苦手で・・。